Pokud bychom hledali nějaký důvod, proč nekoupit vůz značky Subaru, byl by to vedle vyšší pořizovací ceny zřejmě také vzhled. Fuji Heavy Industries Ltd, výrobce automobilů Subaru, neprodukovala nikdy automobilové krasavce, kteří by svými divokými křivkami vyráželi dech na potkání. Vysoce konkurenční automobilový trh však neskýtá mnoho prostoru pro experimentování. Pokud si zákazníci žádají elegantnější Subaru, musí na to výrobce reagovat. To, že Subaru hlas trhu dobře poslouchá, dokazuje nové Subaru Legacy.
Novému Subaru Legacy nelze upřít sportovní šmrnc
Líbivý kabátek kompletně přepracovaného modelu (více jak 80% dílů je nových nebo přepracovaných) nahradil poněkud drsnější rysy. S novým designem však Legacy neztratilo nic ze své vrozené dravosti, spíše naopak. Úspěšnost provedených změn podtrhuje také příznivá aerodynamika vozu (sedan cx=0,28, kombi cx=0,30). Tradiční bezrámová okna, zadní sloupky s vlepenými skly či směrová světla á la Mercedes-Benz (zabudovaná v zrcátkách) jasně ukazují, že Subaru Legacy se vydalo cestou změn. Ryzí funkčnost byla doplněna notnou dávkou estetiky.
Verze kombi v eleganci za sedanem nijak nezaostává
Ani pohled do interiéru nezklame. Přístrojová deska nabídne efektní elektro-luminiscenční ukazatele s červeno-bílým podsvícením. Interiér je celkově veden v duchu praktičnosti, avšak ne přílišné strohosti. Důraz byl kladen především na kvalitu zpracování.
Interiér dbá především na kvalitu zpracování
Pod kapotou se objeví dva dvoulitrové a dva třílitrové BOXERy (Motory s protilehlými válci se systémem aktivního časování ventilů - AVCS) o výkonech 92 kW/125 k, 100 kW/137 k a 154 kW/204 k, 180 kW/245 k. Na vozovku převede výkon pětistupňová manuální převodovka nebo čtyř či pětistupňová převodovka automatická s funkcí Sportshift (sekvenční volba převodů pohybem ovladače přovodovky). Nechybí samozřejmě systém pohonu všech kol a inteligentní japonská elektronika.
Subaru Legacy (kombi) nabídne dostatečně velký zavazadlový prostor
Počátky japonského Subaru jsou v roce 1917 ve firmě vyrábějící vojenská letadla. V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation.
Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol.
Subaru Impreza • Subaru Levorg • Subaru Outback • Subaru Forester • Subaru XV • Subaru BRZ