Nové Subaru Crosstrek má české ceny! Základ se vejde pod 900 tisíc a má všechno, co od Subaru čekáte

Automobilka Subaru představila před nedávnem nové provedení modelu XV, které v Evropě nově nese označení Crosstrek, ve Spojených státech a v Kanadě se takto označovalo již od první generace. Novinka chce zaujmout přepracovaným designem a novým uspořádáním interiéru, jinak se ale můžete spolehnout na osvědčenou japonskou techniku v čele s motorem boxem a pohonem všech kol. Nyní už známe české ceny.

Vůz je na našem trhu k mání ve třech výbavách, první nese označení Active a vyjde na 880.000 Kč. Odchozí XV začínalo na mnohem nižší částce, a to 695.000 Kč, nicméně s motorem o objemu 1,6 litru a výkonem 114 koní. Crosstrek má již ve standardu dvoulitr FB20 o výkonu 136 koní s hybridní technologií. S ním, avšak s výkonem 150 koní, se dalo koupit i XV, ale za cenu nejméně 855.000 Kč, takže cenový rozdíl není až takový.

Subaru v Česku nabízí 44 kusů Outbacku Geyser. Dostalo speciální lak a extra výbavu

Richard Herbich

Český trh

Standardem jsou pro výbavu Active 17palcová kola, dešťový senzor, vyhřívání předních sedadel, bezklíčový vstup, dvouzónová automatická klimatizace s hlasovým ovládáním, adaptivní tempomat, bezdrátové připojení chytrých telefonů nebo střešní ližiny. Vyšší výbava Comfort za 955.000 Kč přidává třeba 18palcová kola, elektrické nastavení předních sedadel, asistenta dálkových světel nebo samostmívací zpětné zrcátko.

Nejvyšší výbava Executive už přehoupne milion, vyjde na 1.020.000 Kč. Ve standardu už ale budete mít položky jako elektricky ovládané střešní okno, kožené čalounění sedadel nebo vyhřívání volantu. Hlavním lákadlem modelu Crosstrek bude samozřejmě pohon všech kol, který je podpořen jízdními režimy X-Mode. Od výbavy Comfort má navíc více možností nastavení, třeba pro hluboký sníh nebo bahno.

TEST Subaru Outback 2.5i (124 kW) Touring: Pálím to lesem po poli, lán pole mizí pod koly

Vladimír Kadera

Testy

Vůz má vpředu zavěšení typu McPherson a vzadu dvojité lichoběžníkové zavěšení. Může se pochlubit světlou výškou 220 mm a lze s ním táhnout brzděný přívěs o maximální hmotnosti 1270 kilogramů. Motor 2.0 e-Boxer má dva módy (I a S), v technických údajích se ale neliší, rozdíl je v křivce výkonu. Níže najdete kompletní technické údaje.