Prostě paráda! Jen si říkám, kolik potenciálních majitelů je podobné nátury jako byl jistý Hermann Göring, znamý milovník neřízeného luxusu a operního umění...
Auto krásné, ale s ohledem na značku mi tam poněkud nesedí ten oturbený třílitr V6...
Třeba si za to řeknou nějaký 2-3 míče, pak je šestiválec asi OK.
Tipuju cca 5 mil.
a nebo tak.
Jj, supersport si zaslouží 8 a více hrnků. Zbytečně se tak řadí k podprůměrňákům typu Ford GT nebo Honda NSX.
Na počtu šálků nezáleží, supersporty nejsou o sametovosti běhu, ale o zátahu. To natlakované šestivály zvládají excelentně.
A Lambo môže mat problém.
Nevidim dôvod na problemy Lamba. Majú viac než jeden model a hlavne Urus sa myslím predava lepšie ako čakali.
Krasa... uz jen vymyslet modely, ktere by nekdo kupoval. Supersport to nevytrhne a prodeje beznych modelu je asi 10x za plany
To už bude na vedení nového koncernu. Možná přijde nějaké dvojče nebo trojče od Pažoutu nebo DS. Jestli to spáchá stejná parta, která vymodelovala tenhle supersport, může na to být hezký pohled.
Jenze tento sportak je uprimne sed mezi stejnymi dvaceti... sundej trojzubce a nema to nic z mase... ale to je asi jedno, par kusu toho prodaji
sám jsi šeď,neotravuj tu svými ubohými názory a masťi ráno na 6 do fabriky...
To máš, jak s hezkou ženskou, taky na ní není nic nového, ale je tam všeho akorát, dohromady to krásně ladí a není tam nic špatně. Mase nepotřebuje zaujmout nějakým kachním zobákem nebo hustokřídlem, když mu stačí jen vytetovat trojzubce. Nějaké extravagance by taky neprodali více. To mají přesně Italové v krvi. Podívej se na Fiat UNO. Je na něm něco zvláštního? Je na něm něco typického pro dřívější Fiaty? Je na něm něco, co by u jiných značek nebylo? A přesto je to stále pohledné auto, které se výborně prodávalo.
být to: ...a hmotnost pod 1000 kilogramů, bylo by to zajímavé B-]
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.