Nové BMW M5 řádí na Severní smyčce (spy video)

BMW svou novou M5 na bázi sedanu s interním označením F10 připravuje již poměrně dlouho. Doba vývoje se ale zdá být u konce.

Podle dostupných informací nyní nová „em-pětka” podstupuje na Nordschleife poslední testy před tím, než bude uvedena do výroby a v březnu roku 2011 oficiálně představena světu na ženevském autosalonu. Podobně jako u nové M6 pod její kapotou najdeme dvakrát přeplňlovaný osmiválec spojený bohužel opět pouze s automatickou převodovkou. Výkon by měl být tentokrát u M5 o něco nižší než u M6, počítá se 555 koňmi. Samozřejmostí bude pohon zadních kol přes „chytrý” samosvorný diferenciál přímo z dílen bavorské automobilky.

Na přiloženém videu lze spatřit několik záběru právě z posledních testů na Nürburgringu. Navnímat tak můžete nejen vzhled vozu, ale i jeho chování v náročných šikanách protínajícíh pohoří Eiffel a také jeho zvuk. Ten již bohužel s turbomotorem není tak návykový jako u vysokootáčkového desetiválce, ale taková je už doba...

TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

Subaru XV 1,6i Lineartronic

Subaru XV se na přelomu roku dostalo na trh v druhé generaci. Od té minulé se vizuálně moc neliší, ale japonští technici vůz vyladili téměř k dokonalosti.

20.  2.  2018 | Radek Pecák | 78 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků