Nové BMW M5 řádí na Severní smyčce (spy video)

BMW svou novou M5 na bázi sedanu s interním označením F10 připravuje již poměrně dlouho. Doba vývoje se ale zdá být u konce.

Podle dostupných informací nyní nová „em-pětka” podstupuje na Nordschleife poslední testy před tím, než bude uvedena do výroby a v březnu roku 2011 oficiálně představena světu na ženevském autosalonu. Podobně jako u nové M6 pod její kapotou najdeme dvakrát přeplňlovaný osmiválec spojený bohužel opět pouze s automatickou převodovkou. Výkon by měl být tentokrát u M5 o něco nižší než u M6, počítá se 555 koňmi. Samozřejmostí bude pohon zadních kol přes „chytrý” samosvorný diferenciál přímo z dílen bavorské automobilky.

Na přiloženém videu lze spatřit několik záběru právě z posledních testů na Nürburgringu. Navnímat tak můžete nejen vzhled vozu, ale i jeho chování v náročných šikanách protínajícíh pohoří Eiffel a také jeho zvuk. Ten již bohužel s turbomotorem není tak návykový jako u vysokootáčkového desetiválce, ale taková je už doba...

TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

dnes | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 29 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Renault Espace 1.8 TCe (minitest)

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 13 příspěvků