Nová Toyota Prius detailně: Japonský hybrid může být i čtyřkolkou

Seznam kapitol
  1. Nová Toyota Prius, Videa
  2. Nová Toyota Prius: Fotogalerie

Toyota zveřejnila všechny podrobnosti týkající se nové generace modelu Prius. Čtvrtá generace má být po všech stránkách lepší a především ekologičtější. Její hybridní pohonné ústrojí kombinuje benzinovou osmnáctistovku o výkonu 72 kW (98 k) a elektromotor disponující maximem 53 kW (72 k).

IAA 2015 živě: Toyota Prius je zelenější a vypadá jako Mirai

IAA 2015 živě: Toyota Prius je zelenější a vypadá jako Mirai

Nový Prius bude nepřehlédnutelné auto, ale na design si určitě každý udělá vlastní názor. Důležitější je ale fakt, že se kvůli aerodynamice Prius snížil. Celkově je vůz o 20 mm nižší, ale přední část šla k zemi o plných sedm centimetrů. Spolu s dalšími opatřeními se Toyota u Priusu dostala na součinitel odporu vzduchu 0,24. Celkově je vůz dlouhý 4540 mm, široký 1760 mm a vysoký 1470 mm. Rozvor má hodnotu 2,7 m.

Test: Toyota Prius+ - sedm hybridních

Test: Toyota Prius+ - sedm hybridních

Základem pohonné jednotky je stále benzinový čtyřválec o objemu 1,8 litru, ale ten byl výrazně přepracován. Nové je kromě jiného sání, chlazení, pracovalo se na vnitřním tření motoru a tak dále. Klíčové části hybridního systému jsou navíc menší a lehčí, což opět hraje do karet nižší spotřebě. Navíc se také v elektrické části pohonu podařilo snížit ztráty o dvacet procent.

Test: Toyota Prius Plug-in Hybrid - prima nápad, ale...

Test: Toyota Prius Plug-in Hybrid - prima nápad, ale...

Spalovací motor nabídne parametry 72 kW (98 k) při 5200 ot./min a 142 Nm (3600 ot./min). Elektromotor přidá dalších 53 kW (72 k) a 163 Nm. Podle japonského cyklu zvládne nový Prius na litr benzinu 40 km, tedy by měla být jeho spotřeba 2,5 l/100 km. Podle stejného cyklu ujela předchozí generace 32,6 km na jeden litr paliva.

Akumulátory se přestěhovaly ze zavazadelníku pod zadní sedadla, takže nový Prius nabízí o 56 litrů více prostoru v kufru. Ten celkově zvládne 502 litrů. Velkou novinkou je možnost pořídit Prius také v provedení E-Four, tedy s pohonem všech kol. Jak asi tušíte, čtyřkolku bude zajišťovat druhý elektromotor na zadní nápravě. 

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Nová Toyota Prius, Videa
  2. Nová Toyota Prius: Fotogalerie
TEST Citroën C3 Aircross 110 PureTech EAT6: Váš městský obývák

Citroën C3 Aircross 110 PT EAT6

Tentokrát jsme C3 Aircross vyzkoušeli v silnější z benzinových dvanáctistovek. Jaký je tento extrovertní crossover?

15.  5.  2018 | Milan Lažanský | 8 příspěvků
Minitest Škoda Karoq 1.0 TSI: Dělám, co můžu! Stačí to?

Škoda Karoq 1.0 TSI (minitest)

Zázraky od malého litrového tříválce v poměrně velkém crossoveru raději nečekejte, poněkud překvapivě však základní motor z Karoqu nepoužitelnou brzdu provozu nedělá.

12.  5.  2018 | Miro Mihálik | 85 příspěvků
Minitest BMW 630d xDrive Gran Turismo: Rudý samet

BMW 630d xDrive GT (minitest)

Třílitrový šestiválce s jedním turbodmychadlem byl ještě donedávna základním vznětovým agregátem BMW 6 GT. Výkon 195 kW není malý, dost možná ani více nepotřebujete.

8.  5.  2018 | Jan Mička | 12 příspěvků