Nová Toyota Corolla Cross má české ceny! Už jsme si ji prohlédli, takové auto se bude prodávat samo

Ano je. Ještě je. Bohužel vůbec nezachytila elektromobily, čeká ji osud NOKIE v kontextu s mobily.

Občas je docela málo ( jednou za několik dnů) já vím u nás, pokud budu brát nové za poslední dva roky, jen o jediné RAV 4. Staré ojetiny nepočítám. Nemotej do toho ostatní Toyoty, které vzpomínáš, to nejsou srovnatelné SUV. Lexus do toho také nemotej, řeší se nová Toyota. Pro tvou lepší představu, nové Tucsony potkám každý den a vícekrát.

Tak pokud by nebyly dodací lhůty jaké jsou, tak jich tu jezdí jednou tolik. My máme domů objednanou už druhou ( ne na IČO). Bude příští rok.

Tomu nevěřím, jedna RAV4 široko daleko za asi dva roky, to si opravdu myslíš, že není schopna Toyota dodat těchto aut více? Já si myslím, že to lidi spíše nekupují. To bys mi potom mohl vysvětlit, jak je možné, že C-HR vidím docela často a je jich v okolí docela dost na poměry od ostatních aut Toyoty. Jestli to náhodou není i cenou, když začíná na 744 900 Kč. RAV4 začíná na 814 900 Kč a tahle nová, jestli mě paměť neklame, tak nižší verze, tedy pod RAV4, má začínat na 869 900 Kč, to si fakt myslíš, že to půjde na dračku?

C-hr se začalo prodávat 2017, RAV 4 5Gen 2019. C-hr má o něco kratší dodací lhůty. C-hr se pro Evropu dodává z Turecka(3 vyr.zavody), RAV se dodává z Japonska ( 2 závody J a USA). Na RAVky se opravdu čeká rok( celosvětově) a v případě, že zákazník zruší objednávku, tak ji má prodejce okamžitě prodanou. Dokonce byla i prodloužena doba, po kterou se nesmí prodat předváděčka, aby se s tím nekšeftovalo. Z půl roku na rok.

Tak se podívej na ostatní automobilky, jaké jsou čekací lhůty. To je hloupost, s těmi předváděčkami. Všechny automobilky prodávají předváděčky, ale to by jich museli mít mraky, aby byl takový rozdíl v prodejích. To jako myslíš vážně, že když budu chtít RAV4, tak si půjdu koupit jiné auto, nižší kategorie, jen když bude kratší čekací lhůta?

Tvé názory ti neberu, ale 1) před lety jsem byl prodejcem Toyota. 2) první RAV jsme kupovali 2019 , byla to předváděcí ( i když objednaná podle našich specifikací). Čekali jsme 6 měsíců, než jsme si ji mohli fyzicky i papírově převzít. Tento týden se objednávala další, opět v plné výbavě a barvě pro nás. Tady už ale budeme po dodání k dealerovi čekat rok. Ono je to tak , že dealer má sice povinnost mít předváděcí vozy v určitých specifikacích a případně barvách, ale zároveň je dáno, jak dlouho je nesmí prodat. 3) samozřejmě každá značka to může mít nastaveno jinak.

Ale nikdo ti nemůže za to, že kupuješ kvůli ceně předváděcí auta a proto musíš tak dlouho čekat. Evidentně to není klasická čekací doba u nového auta. Tedy dodání nového auta u Toyoty není problém, není jich nedostatek, jak jsi se snažil naznačovat.

Ano, já budu čekat rok na předváděcí a ušetříme cca ¼M. Další zákazníci neušetří skoro nic, ale čekat budou taky. Jsem na FB ve skup Toyota ČR a čtu ty dotazy na čekačku často. A samozřejmě od bývalých kolegů prodejců to mám z první ruky. Třeba termín zahájení prodeje a cenu nové Corolly CROSS už jsem znal na podzim.

A tímto jsi chtěl co omluvit? Sám přiznáváš, že čekačka je předváděčky rok, tedy ne na nové objednané auto. Kolik ušetříš je tvoje věc, ale nepodsouvej, že rok se čeká ne nové auto u Toyoty. A co jsi věděl již na podzim nic na věci nemění. Já také vím dlouho dopředu, jak budou vypadat auta některých koncernových značek, a mění to něco na něčem?

My teď taky po putování po salonech řešíme Toyotu a čekačka na nové je dle modelu až 15/16 měsíců. Na předváděčky je to adrenalin, protože sotva se jedna objeví, v telefonu se do hodiny dozvíte, že jste už čtvrtý zájemce. Pravděpodobně budeme brát Corollu sedan v hybridu, je to příjemný posunovadlo a drobným benefitem je kratší čekačka, protože v EU jsou poptávky po sedanech na ústupu, ale i tak to bude cca 7 měsíců.

Když bude auto o metr delší, tak je to jinak řečeno také o centimetry, je jich sice 100, ale je to o centimetry. Tady je to 14 cm na délku. Myslíš, že to není poznat? Skoro to vypadá, že stavíš auto nižší třídy na stejnou úroveň s RAV4. A máš to i ve článku napsané "Toyota jednoduše potřebovala svůj Karoq ..."

Ale na šířku a na výšku 4a6 cm. Ta Corolla je srovnatelná s RAV 1 a 2 generace.

Jasný pro někoho kdo chce hybrid to dává smysl. Jen to prostě nejspíš v ČR žádný prodejní hit nebude. Než bych to Toyotě nepřál. Jen nechápu jak to to redakce přišla ;).