Nová Škoda Fabia při nočním přesunu (video)

Dostali jsme k dispozici krátké video s novou Fabií a komentář jeho autora. Závěr? V reálu prý o sto procent hezčí než na fotkách.
Nová Škoda Fabia při nočním přesunu (video)

Škoda sice již minulý týden zveřejnila první oficiální fotografie druhé generace Škody Fabia, rouška tajemství nového modelu tím ale úplně odhalena nebyla. Největší otazníky totiž visí nad jeho designem a pouhé dvě aranžované oficiální fotografie nemohly pochyby zcela rozptýlit. Setkat se s vozem naživo mohlo jen pár vyvolených a jedním z nich byl i náš čtenář, který nachytal hned několik nových Fabií při nočním přesunu napříč republikou. A ze svého setkání pořídil krátké video, které nám dal exklusivně k dispozici. Záběry nejsou mimořádně kvalitní ani detailní, zobrazují ale jednu cennou věc - Fabii druhé generace zasazenou mezi jiné objekty na silnici a v jejím okolí, což zanechává docela jiný dojem než vyumělkovaná studiová fotografie. Škoda, že byla noc, i tak je pod městským osvětlením vidět z vozu poměrně dost, pokochat se můžete i jeho „céčkovým osvětlením”. A zbytek snad napoví „špiónův” komentář.


 

Po cestě domů jsem narazil na stříbrné auto na eFkových značkách. Z prvu jsem mu nevěnoval pozornost, po vjezdu do první vesnice ale nemohlo být pochyb o tom, že se jedná o novou Fabii. Bez jakéhokoli maskování, ve stříbrné barvě. Bohužel pro mě (i pro čtenáře) byl řidič vozu poměrně obezřetný a jakmile jsem se mu přiblížil a chtěl pořídit nějaký záběr, začal mi nejprve ujíždět. Vzhledem k tomu, že ani nejsilnější Fabie není žádný drak, to po chvíli vzdal a brzdíc mě okamžitě pouštěl před sebe, na což se těžko reaguje jinak než předjetím. V noci beztak mnoho vidět nebylo, a tak jsem pokračoval v cestě. Za chvíli jsem ale narazil na další auta toho samého provedení. To jen zvýšilo mou zvědavost a potom, ci mi řidiči předvedli tentýž úhybný manévr, jsem už nerezignoval, na chvíli jim ujel a počkal si na ně pod světly. Odtud pochází dva nejzajímavější záběry. Řidiči si všimli mé aktivity a začali dělat vše proto, aby mi zabránili cokoli natočit, téměř zastavovali daleko před křižovatkou, abychom spolu nezůstali stát na světlech apod. Patrně by nebyl problém vyskočit z auta a vozy s větším úsilím nafotit i natočit dle libosti, ale bylo mi trapné někomu dělat z práce peklo, a tak jsem se spokojil s pár záběry, které jsem sestříhal do krátkého videa (řidičům škodovky se omlouvám, ale nemohu se nepodělit...).

Novou Fabku jsem si ale detailně prohlížel a mé pocity lze shrnout jednou větou: vypadá docela normálně. To nezní příliš objevně, ale pro mě je to nečekaně pozitivní soud. Když jsem viděl první špionážní fotky, přišla mi být ošklivá, na oficiálních příliš vysoká a neforemná. V reálu na silnici jí to ale snad i docela sluší, menší světla (ve srovnaní s Oktávkou) ve tvaru C působí v noci dynamicky a svěže, podobně jako vizuálně nižší (ve srovnání s Roomsterem) přední světla. Na silnici pak vůz nepůsobí dojmem vysokého a úzkého „nestabilního” auta, jak jsem zaznamenal obavy v některých diskusích. Možná je Fabia II až příliš normální, ale to bylo dáno spíše šedou barvou a minimem světla.

Pokud se vám nová Fabka nelíbí, počkejte si na osobní setkání. Myslím si, že i ve vás zanechá o 100 % lepší dojem...

Klepněte pro větší obrázek Stáhnout video (3,1 MB, DivX 6.2)

TEST BMW M5: Supersport ve smokingu. Může tohle fungovat?

BMW M5

Ano, nová M5 je čtyřkolka, s přepňovaným motorem a masážními sedačkami. Je nejtěžší a nejvýkonnější z modelů M. A takové parametry já osobně neupřednostňuji. Jenže nic není tak, jak se zdá.

18.  10.  2018 | Milan Lažanský | 51 příspěvků
Minitest Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line: Potěšení s vůní nafty

Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line (minitest)

Z nafty se stalo politické téma a zdá se, že její dny jsou sečteny. To je ideální moment dát si špetku nekorektnosti v podobě úsporného dieselu, který navíc hrabe těmi správnými koly a… je z Koreje.

16.  10.  2018 | Miro Mihálik | 28 příspěvků
TEST Audi Q8 50 TDI quattro: Mohlo být dokonalé, ale přišlo WLTP

Audi Q8 50 TDI quattro

Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.

11.  10.  2018 | Jan Mička | 21 příspěvků