Nová ŠKODA Fabia: Emocionální a praktická

Šéfdesignér značky ŠKODA Jozef Kabaň odpovídá na otázky týkající se požadavků na formu a funkci, které byly zohledněny při navrhování nového modelu ŠKODA Fabia.
Nová ŠKODA Fabia: Emocionální a praktická

Otázka: Designová studie ‚ŠKODA VisionC’ nabídla před několika měsíci první výhled na budoucí designový jazyk značky ŠKODA. V jaké formě se u modelu ŠKODA Fabia tento vývoj projeví?

Jozef Kabaň: Prostřednictvím designové studie ‚ŠKODA VisionC’ jsme ukázali, jak ŠKODA dokáže propojit vysokou funkčnost a výraznější emocionální design s ostřejšími liniemi. Tento nový směr designu je dalším krokem ve vývoji naší značky. Nová ŠKODA Fabia se těchto výrazových prostředků chopila poprvé. Díky tvůrčím prvkům designové studie ‚ŠKODA VisionC’ se její tvar stane výraznějším, dynamičtějším a sportovnějším.

Otázka: Proč více emocí?

Jozef Kabaň: Požadavky na automobilovou značku a její design se s časem dále vyvíjejí. ŠKODA si za poslední léta udělala jméno díky vysoké funkčnosti a nadprůměrně dimenzovanému prostoru. Cítíme, že nyní je ten pravý čas na silnější spojení funkčnosti našich automobilů s výrazným, emocionálním designem. Může vám připadat, že se tím vracíme trochu ke kořenům. ŠKODA vyráběla už v minulosti vysoce emocionální automobily s důrazem na design. Například legendární model ŠKODA Popular Monte Carlo ve třicátých letech. Tomuto požadavku chceme dostát i dnes.

Otázka: Jde více emocí na úkor praktických parametrů nové Fabie?

Jozef Kabaň: Ne, právě naopak. Při vší emocionalitě zůstává nový model ŠKODA Fabia naprosto věrný svým původním charakteristikám - je prostorný, praktický, úsporný a promyšlený jako nikdy předtím. Navzdory dynamickému designu jsme v důležitých oblastech vylepšili nabízený prostor. Zvětšili jsme zavazadlový prostor, který je tak největší v segmentu, prostor pro cestující je širší a delší. K tomu nabízíme až deset nových řešení ‚Simply Clever’, mezi nimi poprvé u modelu ŠKODA technologii MirrorLink, s jejíž pomocí lze propojit smartphone s vozidlem. Mimoto je tento malý vůz mezigeneračně až o 17 procent úspornější a ve výbavě jsou inovativními asistenční systémy převzaté z vozidel vyšších tříd. Naše nová Fabia dokazuje, že emocionalita a funkčnost se mohou výborně doplňovat.

Otázka: Co je z hlediska designu na novém modelu ŠKODA Fabia jedinečné?

Jozef Kabaň: Při vývoji třetí generace modelu Fabia jsme kladli větší důraz na sportovnější charakter, auto jsme celkově koncipovali ‚vzletněji’. Výsledkem je mladistvý, svěží a moderní malý vůz, který ve svém segmentu stanoví nová měřítka.

Otázka: Jakými designovými prvky jste toho dosáhli?

Jozef Kabaň: Především jsme upravili proporce vozidla. Nová ŠKODA Fabia bude nižší a širší než doposud a tím i stabilnější na silnici. Navíc bude mít ostřejší hrany, čisté linie a krystalické prvky designu. Tím dosáhneme větších kontrastů a velmi výrazné hry světla a stínů. To vše autu dodá svébytný, sebevědomý charakter.

Otázka: Vůz působí mnohem sebevědoměji než doposud. Je to jenom novými proporcemi?

Jozef Kabaň: Nejen jimi. Na přídi jsme například opticky zvýraznili mřížku chladiče a světlomety, které nyní vizuálně tvoří jeden celek. To podtrhuje větší šířku vozidla, stejně jako výrazně tvarovaná kapota s dvěma charakteristickými prolisy po stranách. Tento efekt posilují široké, ostře řezané přední světlomety a šířku zvýrazňující mlhové světlomety. Sílu demonstruje i jasné horizontální členění zadní části. Výrazná silueta s vysokou, ostrou „tornádo“ linií přidává modelu na dynamičnosti.

Otázka: Čím dál více zákazníků chce svému autu propůjčit osobní styl. Co nabízí nová Fabia v tomto směru?

Jozef Kabaň: Novou generaci modelu Fabia lze individualizovat více než kdy předtím. V nabídce bude na výběr mezi 15 barvami karoserie a k tomu navíc speciální barevný koncept s možností individuální volby barvy střechy, kol z lehkých slitin a krytů vnějších zpětných zrcátek. Nabízíme tři stupně výbavy a mnoho variant provedení interiéru.

Otázka: Jaký význam mají krystalické prvky?

Jozef Kabaň: ŠKODA je hrdá na své české kořeny. Ostře řezané rysy a vytříbená konstrukce světlometů u nového modelu Fabia jsou poctou českému sklářství, okouzlují maximální vizuální přesností a špičkovým provedením. Obzvlášť výjimečná jsou zadní světla.

bazar

Smart Fortwo 0,7
Rok výroby: 2005
Stav: 113 664 km
Cena: 68 000 Kč
Smart Fortwo 1
Rok výroby: 2014
Stav: 36 622 km
Cena: 160 000 Kč
Smart Fortwo 0,7
Rok výroby: 2003
Stav: 132 399 km
Cena: 55 000 Kč
Smart Fortwo 1
Rok výroby: 2010
Stav: 76 911 km
Cena: 100 000 Kč
Smart Fortwo 0,8
Rok výroby: 2003
Stav: 141 970 km
Cena: 58 000 Kč
Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků