V polovině února jsme přinesli první snímky nástupce současné Mazdy2, malého vozítka především do města. Mazda však nelení a nástupce ne zrovna úspěšného modelu představí již v Ženevě. Do prodejů by se pak tento vůz měl dostat na přelomu letošního a příštího roku.
Nová Mazda 2 budě opět malým vozem. Na délku bude měřit 3885 mm, na šířku 1 695 mm, na výšku 1 475 mm a rozvor bude mít hodnotu 2 490 mm.
Pětimístné mini pojme v základním provedení až 250 l zavazadel, ovšem sklopením zadních opěradel půjde tento prostor výrazně zvětšit.
Motory bude v počátku zastupovat jenom benzínové čtyřválce, které později doplní také malý naftový agregát. Výkon bude přenášen na přední kola prostřednictvím pětistupňového manuálu, který později doplní i automatická převodovka.
Po internetu už před časem kolovalo několik špionážních snímků nové generace Suzuki Jimny. Nyní jsou dispozici oficiální fotky a pořád to bude ten malý pracovitý off-road, jakým býval!
Vedle tradičně pojatých obytných vozidel lze v jejich současnosti i minulosti narazit na řadu zajímavých kreací od minimalistických přívěsů až po obojživelníky.
Škoda Rapid v příští generaci změní jméno i zaměření. Chce konkurovat běžným hatchbackům nižší střední třídy, zřejmě však opět dostane menší základ, tentokrát v podobě platformy MQB A0.
Scuderia Cameron Glickenhaus odhaluje svůj další projekt, který má spojit klasické linie s moderní technikou.
Derivát Laurin & Klement měl premiéru na letošním autosalonu v Ženevě. Český ceník zatím není k dispozici, přesto ale známe výbavu, paletu motorů, a především přípatek oproti linii Style.
Model i30 vychází v akční verzi Go Blanche na necelých 430.000 korun. Nabízí se výhradně jako kombi s litrovým motorem a jeho výbava je pevně daná. Linii jsme srovnali se Škodou Octavia Fresh.
Extrovert pro řemeslníky a rodiny je tu.
Další prodejci vozů Hyundai se údajně chystají nepodepsat novou smlouvu s českým zastoupením. Zákazníci to tak mohou mít dále.
I přes farmářské základy není tato přestavba z řady těch dostupných náhrad.
Přeplňované tříválcové agregáty jsou v malých vozech velmi rozšířené. Škoda Fabia jej dostala teprve nedávno a pasuje přímo ukázkově i k praktičtějšímu kombíku.
Znáte to. Ty nejspolehlivější motory máme beztak všichni ve svých garážích. Přesto není špatné vědět i o těch dalších.
Karel Gott měl ve své garáži i ryze sportovní kusy. Nevyhnul se ani epizodě s Porsche 911.
Civilní edice sportovní Fabie R5 v mnohém naznačuje, jak dobrá by mohla být sériová malá ostrá škodovka. Přesto se nedá zcela vyhnout myšlence, že tohle je tak trochu promarněná příležitost.
Není to zdaleka poprvé, co Mazda pro legendární roadster MX-5 nabízí alternativu s pevnou střechou. Aktuální generace na to jde dost odlišně než předchůdci.
Přestože jsou vozy Lada na českých silnicích jako doma už celá desetiletí, potkat, nebo ještě lépe řídit nejnovější modely, není zase tak snadné. A víte co? Je to velká škoda…