Máme tu další novinku z autosalonu v Los Angeles. Představena byla nová Mazda 6. Co přináší?
Premiéru v Los Angeles si odbyl další očekávaný vůz. Mazda 6 se nám představila v plném kráse, avšak co se exteriéru týče, na první pohled je mnoho změn neudálo. To nejdůležitější se totiž nachází pod kapotou.
Jde o jednotku Skyactiv-G 2.5 T, tedy zážehový čtyřválec, který dává výkon 186 kW a 420 Nm točivého momentu. Je přeplňovaný systémem Dynamic Pressure Turbo, což je u šestky novinka, vzhledem ke konkurenci však nevyhnutelná. Mazda říká, že nástup síly je okamžitý.
Dosud nejsilnější agregát, jaký šlo v Mazdě 6 pořídit na českém trhu, byla atmosférická dva-pětka s výkonem 141 kW a šestistupňovým automatem, což je skříň, která je bezvýhradně předurčena novince 2.5 Skyactiv-G T. Mimochodem, motor pochází z SUV CX-9.
Jedním ze zajímavých nových prvků je automatické vypínání dvou válců. Bude probíhat při rychlostech mezi 30 až 80 km/h, aby se šetřilo palivo. Jak Mazda uvádí, že přechod mezi a čtyř- a dvouválcovým režimem proběhne bez povšimnutí řidiče.
Další velké změny hledejme v interiéru. Palubní deska je nová, je na ní použito několik velmi příjemných materiálů včetně dřeva nebo kůže Nappa. Kokpitu vévodí osmipalcový displej infotainmentu Mazda Connect, celkově působí vzdušným a prostorným dojmem.
Sedadla jsou také nová, ta přední mají nově i možnost odvětrávání. Další technologií, která má na palubě Mazdy 6 premiéru, je plnohodnotný radarový adaptivní tempomat s funkcí stop and go nebo projekční head-up dispej. Zapomenout nesmíme ani na volitelný sedmipalcový displej TFT v přístrojovém štítu.
Exteriér se však takových změn nedočkal. Mazda 6 má stále klasickou mřížku chladiče a LED světlomety. Můžeme vidět i doplňující mlhovky. Vůz na fotografiích dostal ikonockou barvu Soul Red Crystal, kterou Mazda s oblibou využívá. Nová jsou v neposlední řadě sedmnácti- a devatelnáctipalcová kola.
Na Mazdě 6 je však pár věcí, které na první pohled nejsou vidět, ale přesto jsou důležité. Inženýři si totiž vyhráli s podvozkem, který je nyní pevnější. Nově nastaveno je i zavěšení a řízení. Výsledkem by měl být neutrálnější chování celku. Řízení má pak doznat zlepšení v oblasti zpětné vazby.
Ceny vozu zatím nebyly zveřejněny. V prodeji se objeví na jaře příštího roku.
Prohlédněte si fotografie modernizované Mazdy 6:
Japonskou automobilku založil v roce 1920 Jujiro Matsuda. Název se někdy odkazuje na jeho jméno, jindy na perského boha Ahura Mazda.
V roce 1979 vstoupil do Mazdy Ford, který postupně navyšoval a prodával svůj podíl. Dnes ale vlastní už malou část společnosti.
Mazda MX-30 • Mazda2 • Mazda3 • Mazda6 • Mazda CX-3 • Mazda CX-30 • Mazda CX-5 • Mazda MX-5