Diesel, turbo, dvojspojka, mechatronika převodovky, kardan, haldex, DPF, močovina, katalyzátor. Opravdu ještě dneska takový auto chcete? Bál bych se TSI s manuálem. Asi bych si dokázal koupit 2.5i s hybridem bez převodovky Toyoty nebo Fordu. Ale s mým nájezdem jednoznačně elektromobil. Je tam jen baterka, diferák a elektromotor. Kdo lítá dálky, není pro něj ani SUV ani EV, ale kdo jezdí do 200km štreky a to ještě ne často, měl by nad tím EV už uvažovat.