Nová Kia Optima má sedmistupňový automat a 247 koní

Seznam kapitol
  1. Nová Kia Optima
  2. Nová Kia Optima: Fotogalerie

Autosalon v New Yorku se stal kromě jiného také dějištěm světové premiéry nové generace sedanu Kia Optima. Novinka je ve srovnání se stávající variantou širší a nabízí delší rozvor náprav. Prodeje odstartují ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku.

Nová Kia Optima přichází. Prozatím jenom s jedním motorem

Nová Kia Optima přichází. Prozatím jenom s jedním motorem

Nová Kia Optima dostala rozvor 2805 mm, což představuje nárůst o deset milimetrů, šířka vozu nyní činí 1860 mm, tedy o 25 mm více než u stávající verze. Automobilka slibuje více prostoru pro zadní cestující, ale nejen v oblasti kolem, nýbrž také pro hlavu a ve výšce ramen. Stejně tak se máme těšit na větší zavazadelník. Jeho přesný objem ale Kia v tiskové zprávě neudává.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nastupující generace modelu Optima navazuje na to, co jsme viděli u konceptu Sportspace. Zatím se ukázala pouze jako sedan

Nová Optima dostane pevnější karoserii. Více než padesát procent je totiž vyrobeno z utravysokopevnostní oceli. O 450 % je také vyšší využití lepidel. To by mělo přispět k nižší hlučnosti a mělo by to také snížit vibrace. A navýšil se i (+350 %) podíl dílů lisovaných za tepla.

Jak to bude s motory u evropských verzích, to řekne Kia později. Ty americké nabídnou trojici agregátů: 2.4 GDi, 2.0 GDi Turbo a 1.6 GDi Turbo. První jmenovaný disponuje parametry 136 kW (185 k) a 241 Nm. Přeplňovaný dvoulitr je tím nejsilnějším, co do nové Optimy zatím dostanete, tedy alespoň v Americe. Jeho výkon činí 182 kW (247 k) a točivý moment vrcholí na 353 Nm. Oba motory spolupracují se šestistupňovým automatem.

Hybridní Kia Sportspace napovídá budoucnost modelu Optima

Hybridní Kia Sportspace napovídá budoucnost modelu Optima

Nechybí ale také přeplňovaná šestnáctistovka, která má 131 kW (178 k) a 264 Nm. Ta také spolupracuje s automatickou převodovkou, tentokrát jde ale o dvouspojkový sedmistupňový automat. Bez ohledu na motor používá nová Optima pohon předních kol. 

Zobrazit tiskovou zprávu
Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Nová Kia Optima
  2. Nová Kia Optima: Fotogalerie
TEST Peugeot 508 SW GT 2.0 BlueHDi EAT8: Cena za design

Peugeot 508 SW GT 2.0 BlueHDi

Kombi varianta nové 508 je pohledný a jemně avantgardní vůz, však také po zásluze získal letos ocenění Red Dot Design Award. Není to ale jediná jeho cena za design. Cenu za design totiž zaplatí i zákazníci. Jak fakticky, tak především v přeneseném významu.

včera | Petr Schnagl | 35 příspěvků
Minitest Toyota Corolla HB 1.8 Hybrid: Víme, že má duši!

Toyota Corolla HB 1.8 Hybrid (minitest)

Nová Corolla je pohled na segment C po Japonsku. Mazdě to vyšlo, Toyota má v rukávu hybridní trumfy.

10.  10.  2019 | Vladimír Kadera | 69 příspěvků
Ostré Fordy Focus ST poprvé na českých silnicích: Ty to nabij a já vystřelím!

Ford Focus ST (první svezení)

Dva motory? Dvě verze karoserie? Ale kdepak. Dvě zcela odlišná auta! Jedno je příjemný společník pro dlouhé cestování, to druhé snese porovnání s nejlepšími.

8.  10.  2019 | Vladimír Kadera | 38 příspěvků