Nová Honda Civic získává obrysy. A také motor 1.5 VTEC Turbo

Desátá generace Hondy Civic se představí už letos. Tento koncept kupé má k sériovému vzhledu už velmi blízko.
Seznam kapitol
  1. Honda Civic Concept
  2. Fotogalerie: Honda Civic Concept

Honda v New Yorku poodhalila tajemství kolem nové generace veledůležitého modelu Civic. Jeho již desátá generace by měla být představena na podzim tohoto roku a vůbec poprvé se bude jednat o globální model vyráběný v USA a ve Velké Británii.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nová desátá generace Civicu opustí UFO design a bude se tvářit především agresivně a sportovně. S tím by měla korespondovat i dynamika motorů a ovladatelnost

Desátá generace Hondy Civic vyjede na úplně nové platformě, která má umožnit stavbu lehčího, pevnějšího a celkově lepšího auta. Vývoj má na starosti převážně americký tým inženýrů, design zase připravuje studio Hondy v Los Angeles.

Video: Jak nová Honda Civic Type R zbourala rekord na Nürburgringu

Video: Jak nová Honda Civic Type R zbourala rekord na Nürburgringu

Designéři slibují agresivnější a sportovnější vzhled, který má podpořit delší rozvor, širší rozchod kol a zároveň kratší přední převis. Nový Civic také opustí kontroverzní trojúhelníkový „UFO design“.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Sériový model se bude od konceptu lišit už jen v detailech, takže očekávejte podobně odvážné tvary a také barvy. Civic má za úkol získat si srdce mladší generace řidičů

Výroba sedanu a kupé bude probíhat v USA, pětidveřový hatchback bude nadále sjíždět z linky v britském Swindonu. Páteří nabídky nové Hondy Civic má být motor 1.5 VTEC Turbo, prozatím o blíže nespecifikovaných výkonech, spojený s šestistupňovým manuálem nebo „sportovnější převodovkou CVT“. Vynechme diskusi o tom, že „sportovní CVT“ je příšerný oxymóron.

O karoserii kombi ještě nepadlo ani slovo, takže je otázka, jestli nakonec bude. Vozy kombi jsou totiž populární spíše jen v Evropě a Honda zřejmě váhá, zda má kvůli místnímu trhu vyvíjet další model. Přijde ale i Civic Type-R a také dvě hybridní verze: klasický hybrid a potom ještě plug-in hybrid. V Evropě samozřejmě bude i turbodiesel.

Megatest 11 kombi nižší střední třídy: Nejlepší je Octavia

Megatest 11 kombi nižší střední třídy: Nejlepší je Octavia

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Honda Civic Concept
  2. Fotogalerie: Honda Civic Concept

bazar

Honda CRV 2,2
Rok výroby: 2007
Stav: 147 436 km
Cena: 250 000 Kč
Honda Civic 2,2
Rok výroby: 2006
Stav: 162 602 km
Cena: 140 000 Kč
Honda Civic 2,2
Rok výroby: 2006
Stav: 126 504 km
Cena: 140 000 Kč
Honda CRV 2
Rok výroby: 2013
Stav: 28 179 km
Cena: 460 000 Kč
Honda Civic 1,8
Rok výroby: 2007
Stav: 95 213 km
Cena: 143 000 Kč
Honda Civic 1,6
Rok výroby: 2004
Stav: 133 208 km
Cena: 66 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

dnes | Jiří Švamberk | 1 příspěvek
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků