Nové Audi A3 je konečně na světě! Po různých fotomontážích a spekulacích byla popelka z Ingolstadtu před několika dny představena oficiálně. Kromě trojice nových motorů přináší zejména sportovnější vzhled. Nic radikálního se však neodehrálo. Bohužel.
Před několik dny vypustila německá automobilka Audi první oficiální informace o nové generaci modelu kompaktní třídy Audi A3. Kdo by čekal symfonii křiklavých tvarů skloubenou v revoluční vůz, byl by dozajista zklamán. Letmý pohled totiž prozradí, kterým směrem designéři automobilky z Ingolstadtu upírali své zraky. Následování načrtnuté linie konzervativnosti totiž přivedlo na svět vůz, který v mnohém připomíná svého předchůdce. K vidění je množství typických prvků, které jasně ukazují, do jaké rodiny nová A3 patří.
Vedení automobilky označuje novou A3 za originální vůz s opravdovými sportovními ambicemi. Ačkoliv na pozadí tohoto tvrzení stojí nabídka pěti motorů se třemi novinkami, bude nová A3 obhajovat své sportovní zařazení a především zmíněnou originalitu asi velmi těžce. Bez dramatických zásahů do své vizáže totiž ponese sportovní (originální) vzhled na svých bedrech především agresivněji vzhlížející přední část vozu či krátké převisy přední karoserie. Důležitou změnou oproti předchozí verzi je 50 mm větší délka (celkově 4200 mm). Automobil se také protáhl o 30 mm do šířky, zároveň bude i o 10 mm nižší. Rozvor povyrostl o 65 mm. Díky těmto úpravám přibylo více místa pro kolena i oblast ramen.
Audi A3 chce zejména ve žluté vypadat sportovně.
Ačkoli zvenku moc radikální změny nenalezneme, uvnitř objevíme
například nové kruhové výdechy ventilace.
Motory
Zatímco chápání vizáže nové A3 jako sportovnější bude čistě subjektivní záležitostí, motorická stránka jasně naznačuje avizované sportovní ambice. Těm odpovídá také nabídka motorů, která obsáhne tři novinky: turbodiesel 2.0 TDI, zážehový čtyřválec 2.0 FSI s přímým vstřikování benzinu a šestiválec 3.2 V6. Souhrnně se tak v nabídce pohonných jednotek objeví těchto pět agregátů:
- 1.6, výkon 75 kW/102 k, točivý moment 148 Nm
- 2.0 FSI,výkon 110 kW/150 k, točivý moment 200 Nm
- 3.2 V6, výkon 177 kW/241 k, točivý moment 320 Nm (k dispozici od konce roku 2003)
- 1.9 TDI, výkon 77 kW/105 k, točivý moment 250 Nm
- 2.0 TDI, výkon 103 kW/140 k, točivý moment 320 Nm
Síla motoru bude standardně přenášena na přední kola. K dispozici bude také systém stálého pohonu všech kol quattro. Na výběr bude mezi pěti, nebo šestistupňovou manuálními převodovkou a za příplatek dodávanou automatickou šestistupňovou převodovkou tiptronic. Pro modely osazené nejvýkonnějším TDI a zážehovým motorem V6 3.2 je připravena přímo řazená sportovní převodovka DSG. Tato převodovka se dvěma automatizovanými spojkami umožní velmi rychlé přeřazení bez přerušení přenášeného výkonu.
Zepředu by laik novou A3 možná ani nepoznal.
Zadní svítilny jsou podobné těm z modelů A4 a A8.
Tři stupně výbavy
Nové Audi A3 bude stejně jako stávající model nabízeno ve třech stupních výbav: Attraction, Ambition, a Ambiente. Všechny modely budou v základu vybaveny elektrickým ovládáním předních oken, dálkově ovládaným centrálním zamykáním nebo výškovým nastavováním sedadla řidiče. Za příplatek bude možno pořídit v této třídě nestandardní elektrické vyhřívání sedadel. O bezpečnost pasažérů se postará elektronický stabilizační systém ESP, aktivní opěrky hlavy u předních sedadel nebo průběžné hlavové airbagy sideguard.
Výčet nadstandardních prvků připravených pro nové Audi A3 zahrnuje sound systém značky BOSE, elektronicky řízenou automatickou klimatizaci s regulací pravé a levé strany, navigační systém, TV přijímač nebo senzor, jenž samočinně zapíná tlumená světla.
V České republice bude nové Audi A3 premiérově představeno na brněnském Autosalonu