Vzhledem k faktu že se zázraky moc nedějí je zrušení FWD okruhovky logickým krokem. Jen nemuseli tolik lhát s těmi důvody
Také si myslím, že pro závodní vůz je koncepce s motorem uprostřed a pohonem zadních kol. Na druhou stranu dokázalo české auto s českou posádkou dojet v Le Mans na absolutním druhém místě a přední pohon k tomu stačil.
Na začátku se Nissan chvástal a teď má ostudu jak vrata. Opět se potvrdilo, že vyfukováním dýmu do vody (předohrab), zlato nevznikne (konkurenceschopný závoďák LMP1).
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.