Nissan GT-R Switzer: 913 etanolových koní

Americký ladič s neamerickým jménem Switzer Performance si vzal opět do prádla Nissan GT-R. A je z něj silný alkoholik...
Nissan GT-R Switzer: 913 etanolových koní

Není to zdaleka poprvé, co se u Switzeru zaměřili na ladění tohoto vrcholného Nissanu, ale tentokrát to stojí opravdu zato. Switzer Performance uvádí model Switzer GT-R E900, jenž na místo běžného benzínu tankuje výbušnější etanol. Díky tomu se jim z konvenční pohonné jednotky podařilo vykřesat plných 913 koní, tedy 671 kW. To je přitom podstatně lěpší výsledek v porovnání s dosavadním, avšak beztak dosti rychlým Nissanem Switzer GT-R P800, jenž spaluje benzín a dává 811 koní (597 kW).

Rozsáhlou přestavbu doplňuje také nová, na přání sestavená převodovka novozélandské společnosti Dodson Motorsports. Je totiž jasné, že s výše zmíněným výkonem půjde ruku v ruce též enormní točivý moment, proto byla tato převodovka doplněna rovněž větší spojkou, která má zaručit „hladké řazení při jakékoli rychlosti“, jak slibuje zakladatel značky Tym Switzer. Motor byl přepracován s ohledem na možnost spalování běžně dostupného paliva E85, což vůz nediskvalifikuje z běžného silničního provozu. „Nechtěli jsme použít  závodní benzín, což by vyžadovalo, aby řidič svůj automobil tankoval z barelů ve své garáži, využili jsme proto předností směsi E85,“ doplňuje Switzer.

Použití E85 není v Ohiu, kde Switzer Performance sídlí, nijak výjimečným zjevem, pole jsou zde plná kukuřičných lánů. Adaptace motoru Nissanu GT-R však nebyla zcela jednoduchá. „Museli jsme upravit celou palivovou soustavu a doplnit ji velkými vstřikovači, ve finále jsme však před sebou měli konečně pohonnou jednotku, jejíž výkon spolehlivě překračoval hranici 900 koní,“ uvedl Switzer. Hodnota akcelerace z klidu na 100 km/h (nebo spíše 96 km/h) nebyla zveřejněna, ale podle výrobce by měl Switzer GT-R E900 zrychlit z 96 na 210 km/h pod 6 s.

Ani cenu přestavby zatím neznáme, ale objednávat již údajně lze.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Nissan GT-R od Switzer Performance
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 13 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
TEST Volkswagen T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion: Pouliční směska

VW T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion

Rostoucí segment SUV byl loni rozšířen o stylový Volkswagen T-Roc. Vypadá fantasticky, přináší však i řadu těžko pochopitelných řešení. Pro první test jsme zvolili verzi s turbodieselem, převodovkou DSG a pohonem všech kol.

13.  2.  2018 | Jan Mička | 23 příspěvků