Na prosincové tiskové konferenci Carlos Ghosn zmínil riziko, že by Nissan mohl v březnu letošního roku stát před nedostatkem oceli, který by omezil výrobu vozidel asi o 15.000 jednotek.
Naštěstí se ale i přes nepříznivé podmínky na trhu podařilo zajistit oceli dostatek, a to i do budoucna, díky několika opatřením:
- Nissan navázal velmi těsné vztahy s dosavadními japonskými dodavateli oceli, kteří zareagovali na jeho žádost o zvýšení objemu dodávek velmi pozitivně.
- Také další mezinárodní výrobci oceli, s nimiž Nissan dosud příliš neobchodoval, reagovali na žádost o vyšší dodávky vstřícně.
- Nissan, jeho dodavatelé i výrobci oceli přijali nezbytná opatření pro zajištění hladkého běhu výroby automobilů v Nissanu.
Místo omezování výroby tak mohl Nissan právě naopak zvýšit produkci. Březnový výrobní plán japonských továren Nissanu Oppama, Tochigi, Kyushu, a Nissan Shatai díky tomu počítá s hodinovými přesčasy a dvěma až čtyřmi sobotními směnami v závislosti na vytížení linky.