Nejvíce bourají řidiči ze severozápadu Čech a velkoměst

Česká kancelář pojistitelů sestavila přehled okresů, ve kterých jsou registrována auta, jejichž řidiči způsobí nejvíce nehod. Čím je barva na mapě tmavší, tím je situace horší.
Nejvíce bourají řidiči ze severozápadu Čech a velkoměst

Pozor na řidiče z Prahy, Brna, Ostravy a okresů v příhraničním pásmu táhnoucím se na severozápadě Čech od Chebska, přes Karlovarsko a Mostecko až do okresu Děčín. Tak by mohlo znít varování, které vydá Česká kancelář pojistitelů. Ta zkoumala všechny nehody, po kterých pojišťovny v tuzemsku vyplácely náhrady škod ze zákonného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinného ručení). 

Z jejích podkladů vyplývá, že v přepočtu na počet zde registrovaných vozidel způsobí nejvíce nehod právě řidiči z největších tuzemských měst. Konkrétně u aut s pražskou registrační značkou je to 450 způsobených škod na každých 10 000 registrovaných automobilů.

Vybíráme povinné ručení krok za krokem

Vybíráme povinné ručení krok za krokem

Kupodivu ale příliš nezaostávají ani řidiči, kteří si auto přihlásili do provozu na úřadech v okrese Ústí nad Labem. Tam jde o počet 420 zaviněných nehod. Muži či ženy za jejich volanty tak bourali častěji než ti, kteří si auto zaregistrovali v Brně či Ostravě. Hned za nimi pak následovaly okresy Jablonec nad Nisou a Děčín.

Rozdíly mezi jednotlivými tuzemskými regiony jsou poměrně velké. Statistika ale ukazuje, že relativně nejméně často zaviňují nehody vozy z okresů Jindřichův Hradec a Žďár nad Sázavou, což je oblast jižních Čech a Vysočiny. Tam je to jen něco málo přes dvě stovky zaviněných nehod na deset tisíc registrací. 

V jakém autě jste pro ženy nejvíc sexy? Budete se divit

V jakém autě jste pro ženy nejvíc sexy? Budete se divit

Kancelář pojistitelů také sestavila žebříček zohledňující výši škod způsobených při nehodách. Zde drží "černého Petra" auta z okresů Litoměřice a Mělník. V jejich případech průměrná částka přesahuje 70 000 Kč a je tak více než dvojnásobná než v okresech Svitavy, Tábor a Prostějov.

Pojišťovny také zkoumaly, v jakém věku řidiči nejčastěji bourají. Opět došly k málo překvapivému závěru, že jde o lidi ve stáří 20-35 let. Muži zaviní tři čtvrtiny všech nehod, ženy pak zbývající čtvrtinu.

Test Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D: Žádný úkol není nesplnitelný

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D

Toyota sice v Evropě propaguje hybridy, stále však nabízí i nezničitelná auta, která ji v minulosti proslavila.

dnes | Radek Pecák
Minitest Subaru Forester 2.0i-L: Vylepšený kmet dostal dvě oči navíc

Subaru Forester 2.0iL (minitest)

Forester chce v letošním roce k poctivému podvozku nabídnout i porci aktivní bezpečnosti. Přesvědčí matador kategorie i ty "bezpečně smýšlející"?

16.  1.  2018 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Minitest Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC: Jsou vylepšení znát?

Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC (minitest )

Mitsubishi ASX se v provedení modelového roku 2018 nezměnilo po technické stránce, zapracovalo ale na designu.

13.  1.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků