Autosalon světového měřítka se v Šanghaji těší většímu zájmu automobilek, než je tomu například u chystaného Frankfurtu:
Prohlédněte si fotogalerii novinek, které v Číně uvidíme:
Necelé dva týdny před premiérou na autosalonu v Detroitu jsou na světě první snímky karoserie nové třídy G.
V poslední letech jsou stále populárnější Porsche 911 se vzduchem chlazenými motory, která působí dojmem udržovaných klasiků. Ve skutečnosti se jedná o přestavěné vozy, v jejichž útrobách se ukrývá více či méně modernizovaná technika.
Modernizovaná Škoda Fabia si odbude světovou premiéru až zítra na ženevském autosalonu. Jako jedna z hrstky českých redakcí jsme si ji prohlédli s týdenním předstihem ještě na české půdě.
Současné teplé počasí zatím motoristy do pneuservisů příliš neláká, přesto poptávka po přezouvání od začátku října roste.
Se škodovkami před rokem 1989 máme povětšinou spojené malé dýchaviční atmosférické motory spalující benzín, jenže v historii okřídleného šípu najdete i jinou docela zajímavou techniku.
Superb dostal dvojnásobný výkon a zrychlení na úrovni supersportů. U ladění motoru to ovšem nezůstalo.
Arteon musí ustoupit stranou. Volkswagen staví do čela evropských modelů luxusní SUV, které má geny společné s Audi, Lamborghini a Porsche. Třetí generace Touaregu jde do akce.
Zatímco na české ceny nové Kie Ceed si ještě musíme počkat, ty slovenské jsou již k dispozici. Základ v přepočtu vychází na zhruba 360.000 korun.
Renault u svého hatchbacku nižší střední třídy reaguje na nové regule měření emisí. Odnesla to atmosféricky plněná šestnáctistovka.
Video a několik fotografií nástupce Škody Rapid nám poslal čtenář Autorevue. Vůz chytil při cestě z Prahy do Mladé Boleslavi a podělil se s námi i o pár informací, které dosud nezazněly.
Měla to být náhrada užrané Volhy 24, ve skutečnosti však byla Škoda Oficiál spíše zoufalá snaha továrny BAZ vyrábět v podmínkách reálného socialismu alespoň nějaký vlastní osobní automobil.
Nový test zimních pneumatik o rozměru 205/55 R16 ukázal poměrně vyrovnané výsledky.
Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.
Nová generace Volva V60 těží z moderní platformy a bere si to podstatné z větších modelů. Možná je to také poslední dieselová generace. Což je škoda.
Focus s přibývajícími generacemi postupně ztratil své postavení řidičsky výjimečného vozu, ve svém nejnovějším provedení však opět dostal prvotřídní podvozek. Jak do toho zapadá diesel a automat?