Nejrychlejší VW Golf GTI na světě je starý 13 let, jede přes 330 km/h (video)

Volkswagen Golf GTI platí již desítky let za symbol ostrých hatchbacků, ale přesto jsou věci, které nedokáže. Ač už v sedmdesátých letech dokázal ve své první generaci se skromným výkonem potrápit řadu silnějších vozů renomovanějších značek, svou maximální rychlostí se chlubit nemohl. A nemůže se jí nějak zvlášť chlubit ani dnes.

To však platí pouze o sériovém provedení, šikovnou úpravou je možné i takový vůz posunout do docela jiných dimenzí. A přesně takový případ dokumentuje dnešní video.

Možná již předem ohrnujete nos, vždyť na na správně připravnený základ se dá navěsit třeba karoserie Trabantu a s malým německým vozítkem má výsledek přesto pramálo společného. Jenže tohle není ten případ.

Na americkém podniku Texas Mile (snad netřeba překládat) se totiž ukázal Volkswagen Golf GTI třetí generace z roku 1997, který zde dokázal vytvořit novýc rychlostní rekord. Při mílovém sprintu totiž dosáhl rychlosti 208,1 míle za hodinu, tedy takřka 335 km/h. Vůz je přitom vybaven téměř výlučně sériovými komponenty. Pod kapotou najdeme motor 2,8 VR6 s objemem zvýšeným na 3,0 litru a doplněný turbodmychadlem, což dohromady dává 800 koní výkonu. Toto je asi největší odchylka od série, ale dále už je takřka vše obvyklé. Motor totiž pracuje se standardní pětistupňovou převodovkou, logicky však byla vyměněna spojka. Výkon stále směřuje na kola přední nápravy, o patřičnou trakci se navíc stará samosvorný diferenciál. Aby byly převody dostatečně dlouhé pro dosahování rychlostí přes 300 km/h, dostal vůz pouze kola s větším obvodem, převodovka je tedy opravdu nedotčena.

Jak to majiteli vozu „frčí” posuďte sami z přiloženého videa. Není to sice zrovna nejlepší dokument, ale ohromná dynamika je z něj zjevná i tak. Ze zbylých informací je pak zjevné, že postavit si extrémně rychlé auto (alespoň na sprinty) nemusí být až tak složitá záležitost...

bazar

VW Passat 2
Rok výroby: 2012
Stav: 161 359 km
Cena: 252 000 Kč
VW Touran 1,6
Rok výroby: 2014
Stav: 128 565 km
Cena: 278 000 Kč
VW Passat 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 135 349 km
Cena: 258 000 Kč
VW Passat 2
Rok výroby: 2005
Stav: 199 600 km
Cena: 135 000 Kč
VW Amarok 2
Rok výroby: 2011
Stav: 145 284 km
Cena: 470 000 Kč
VW Sharan 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 235 312 km
Cena: 111 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

20.  9.  2017 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků