Nejrychlejší VW Golf GTI na světě je starý 13 let, jede přes 330 km/h (video)

Volkswagen Golf GTI platí již desítky let za symbol ostrých hatchbacků, ale přesto jsou věci, které nedokáže. Ač už v sedmdesátých letech dokázal ve své první generaci se skromným výkonem potrápit řadu silnějších vozů renomovanějších značek, svou maximální rychlostí se chlubit nemohl. A nemůže se jí nějak zvlášť chlubit ani dnes.

To však platí pouze o sériovém provedení, šikovnou úpravou je možné i takový vůz posunout do docela jiných dimenzí. A přesně takový případ dokumentuje dnešní video.

Možná již předem ohrnujete nos, vždyť na na správně připravnený základ se dá navěsit třeba karoserie Trabantu a s malým německým vozítkem má výsledek přesto pramálo společného. Jenže tohle není ten případ.

Na americkém podniku Texas Mile (snad netřeba překládat) se totiž ukázal Volkswagen Golf GTI třetí generace z roku 1997, který zde dokázal vytvořit novýc rychlostní rekord. Při mílovém sprintu totiž dosáhl rychlosti 208,1 míle za hodinu, tedy takřka 335 km/h. Vůz je přitom vybaven téměř výlučně sériovými komponenty. Pod kapotou najdeme motor 2,8 VR6 s objemem zvýšeným na 3,0 litru a doplněný turbodmychadlem, což dohromady dává 800 koní výkonu. Toto je asi největší odchylka od série, ale dále už je takřka vše obvyklé. Motor totiž pracuje se standardní pětistupňovou převodovkou, logicky však byla vyměněna spojka. Výkon stále směřuje na kola přední nápravy, o patřičnou trakci se navíc stará samosvorný diferenciál. Aby byly převody dostatečně dlouhé pro dosahování rychlostí přes 300 km/h, dostal vůz pouze kola s větším obvodem, převodovka je tedy opravdu nedotčena.

Jak to majiteli vozu „frčí” posuďte sami z přiloženého videa. Není to sice zrovna nejlepší dokument, ale ohromná dynamika je z něj zjevná i tak. Ze zbylých informací je pak zjevné, že postavit si extrémně rychlé auto (alespoň na sprinty) nemusí být až tak složitá záležitost...

TEST Citroën C3 Aircross 110 PureTech EAT6: Váš městský obývák

Citroën C3 Aircross 110 PT EAT6

Tentokrát jsme C3 Aircross vyzkoušeli v silnější z benzinových dvanáctistovek. Jaký je tento extrovertní crossover?

15.  5.  2018 | Milan Lažanský | 8 příspěvků
Minitest Škoda Karoq 1.0 TSI: Dělám, co můžu! Stačí to?

Škoda Karoq 1.0 TSI (minitest)

Zázraky od malého litrového tříválce v poměrně velkém crossoveru raději nečekejte, poněkud překvapivě však základní motor z Karoqu nepoužitelnou brzdu provozu nedělá.

12.  5.  2018 | Miro Mihálik | 85 příspěvků
Minitest BMW 630d xDrive Gran Turismo: Rudý samet

BMW 630d xDrive GT (minitest)

Třílitrový šestiválce s jedním turbodmychadlem byl ještě donedávna základním vznětovým agregátem BMW 6 GT. Výkon 195 kW není malý, dost možná ani více nepotřebujete.

8.  5.  2018 | Jan Mička | 12 příspěvků