Nejrychlejší VW Golf GTI na světě je starý 13 let, jede přes 330 km/h (video)

Nejrychlejší VW Golf GTI na světě je starý 13 let, jede přes 330 km/h (video)

Volkswagen Golf GTI platí již desítky let za symbol ostrých hatchbacků, ale přesto jsou věci, které nedokáže. Ač už v sedmdesátých letech dokázal ve své první generaci se skromným výkonem potrápit řadu silnějších vozů renomovanějších značek, svou maximální rychlostí se chlubit nemohl. A nemůže se jí nějak zvlášť chlubit ani dnes.

To však platí pouze o sériovém provedení, šikovnou úpravou je možné i takový vůz posunout do docela jiných dimenzí. A přesně takový případ dokumentuje dnešní video.

Možná již předem ohrnujete nos, vždyť na na správně připravnený základ se dá navěsit třeba karoserie Trabantu a s malým německým vozítkem má výsledek přesto pramálo společného. Jenže tohle není ten případ.

Na americkém podniku Texas Mile (snad netřeba překládat) se totiž ukázal Volkswagen Golf GTI třetí generace z roku 1997, který zde dokázal vytvořit novýc rychlostní rekord. Při mílovém sprintu totiž dosáhl rychlosti 208,1 míle za hodinu, tedy takřka 335 km/h. Vůz je přitom vybaven téměř výlučně sériovými komponenty. Pod kapotou najdeme motor 2,8 VR6 s objemem zvýšeným na 3,0 litru a doplněný turbodmychadlem, což dohromady dává 800 koní výkonu. Toto je asi největší odchylka od série, ale dále už je takřka vše obvyklé. Motor totiž pracuje se standardní pětistupňovou převodovkou, logicky však byla vyměněna spojka. Výkon stále směřuje na kola přední nápravy, o patřičnou trakci se navíc stará samosvorný diferenciál. Aby byly převody dostatečně dlouhé pro dosahování rychlostí přes 300 km/h, dostal vůz pouze kola s větším obvodem, převodovka je tedy opravdu nedotčena.

Jak to majiteli vozu „frčí” posuďte sami z přiloženého videa. Není to sice zrovna nejlepší dokument, ale ohromná dynamika je z něj zjevná i tak. Ze zbylých informací je pak zjevné, že postavit si extrémně rychlé auto (alespoň na sprinty) nemusí být až tak složitá záležitost...

bazar

VW Touareg 3
Rok výroby: 2010
Stav: 241 592 km
Cena: 300 000 Kč
VW Golf Plus 2
Rok výroby: 2011
Stav: 142 596 km
Cena: 240 000 Kč
VW Passat 2
Rok výroby: 2012
Stav: 161 359 km
Cena: 252 000 Kč
VW Golf 1,6
Rok výroby: 2014
Stav: 84 159 km
Cena: 300 000 Kč
VW Touran 1,6
Rok výroby: 2014
Stav: 128 565 km
Cena: 309 000 Kč
VW Lupo 1,7
Rok výroby: 2000
Stav: 186 955 km
Cena: 36 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

včera | Milan Lažanský | 3 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků