Elektro opravdu ne....https://www.autoforum.cz/zajimavosti/mrazy-delaji-... ...
Sa mi zdá, že výrobci aut nemajú ani šajnu, koľko ľudia zarábajú 🥴 !!!
Mají ale tohle auto je na politickou objednávku. Oni to vyrábět musí, stejně jako různá povinná výbava která je jim diktována.To že se to tak nebude prodávat padá na hlavu politiků né automobilek.
Takže si treba počkať až budú plné sklady na polovičné ceny 😉...........to by šlo, nééé 🤔👍👍👍
Ani za půl bych to nechtěl. e-káry jsou analogie 2. a 3. auta v rodině, tj. typicky nákupní tašky na ježdění kolem komína. Za 100 až stopade bych o tom z legrace uvažoval, ale na rovinu, nevím kde bych nabíjel. Sice mám v baráku garáž a v ní 3f zásuvku, ale riskovat požár určitě nebudu. Nejbližší veřejnou nabíječku mám 55km daleko... 😀
Fajn, až bude něco podobného ke koupi tak za 250 000Kč, tak mi dejte vědět. Klidně i bez bezklíčového přístupu a desetipalcového infotajnmentu, tyhle sračky v autě nepotřebuju.....
Predvadecka id.3 150kw je za 850. Takže tohle bude za 650-700 s daní..to jde
Dacia za 700 , to jde
Brzo se ceny elektro auta a dieselu o podobných parametrech potkají na 600-700 tis. U výkonných aut je už elektro levnější-treba m3 vs Tesla 3performance.
Hahahaha..už jsem toto kravské srovnání někde četl...to T tam udělá opravdu hodně. Název je skoro stejný, auta totálně odlišná. M3 a TM3 :-) Ale jo v přímce pojedou podobně..taky jediná podobnost.
Žádná velká sláva.A bude ještě Hůř.Pěkně až na dno a ještě si vykopat díru na tom dně.A tak se i stane
A tam najdou tebe.
Nene. Autorevue ram najdeš
Který rám opaku.
musejí udělat něco s výrobou a přestěhovat z německa na východ, kona je od 790tkč. Konu vidíš v ulicích kdežto id3 ne a asi je něco špatnýho a manažéři to nevidí.
Kona tu je tuším 8 let a id3 necelý jeden. VW nestíhá dodávat -i kvůli špatnému sw- a tak logicky první kousky nedostatkového modelu zůstanou v DE.
Keď si nemeckí zákazníci od ceny 32 či 35 tisíc eúr odrátajú bonus vo výške 9 tisíc eúr, tak sa dostanú na celkom slušnú cenu.Odhadujem, že najneskôr v roku 2025 bude polovica nových áut v Nemecku mať nejakú formu elektropohonu. A väčšina z nich budú čisté elektromobily.
Dost těžko i v Německu. I v Norsku které se chlubí jen novými stárne vozový park. Polovina nových určitě, polovina provozovaných těžko. Díval jste se ale do registru co tam mají už teď? Za tak málo roků rozhodně nezmizí, i minulé šrotovné nesplnilo očekávání.
9 tisíc euro dotace? 9 tisíc euro natištěných, ničím nekrytých peněz...?Není to náhodou výrobní cena auta bez baterek?Nebo baterek bez auta?Dobře to maj' prolobovaný.
Ty jsi ale k...Na salaši staré sci-fi magazíny čítaš
Toyota hybrid.To je pravda.
Jsi horší než Vošicky s tou Toyotu. Je to běžné auto ty opaku opakovaný.
Toyota je nejlepší na celém světě.
Když si to myslíš opaku, tak to bude určitě pravda opaku.
A sme doma :-D
ID3 junior To je ale odporný zjev.Nepojízdný anebo pouze velice omezená použitelnost.Prostě Kauf.
Pojízdný je použitelný také.Tohle není auto pro přestárlé zoufalce co potřebují překládat jazyk radia v autě, se spárováním telefonu musí do servisu a koncovkou na vééélkou výfuk si dokazují něco co jim stejně už nefunguje . A s basou piva, řízkama jezděj do jugo.Tahle země není pro starý....
Že to ľudí ako ty ešte baví... :-D
To je jen jeden, on mluví i sám se sebou. TEČKA, YANR a spoustu jiných.
Znáš to nejlépe, sám to píšeš a používáš
Opaku jsi průhledné individuum. Každý na této diskuzi tě pozná.
Čistý, průhledný pravdivý, ano, to jsem já.Ty jen špína , lež a smrad.
Podle kvantových fyziků ale lež neexistuje. Každý má jen svou subjektivní pravdu.
A zase lžeš.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.