Renault Rafale v základní výbavě není žádná ostuda. Nabídne více, než byste čekali.
Renault Rafale právě dorazil na český trh s dvousetkoňovým hybridem a cenovkou pod jeden milion. Respektive, 999.000 Kč. Je luxusnější alternativou pro ty, kterým byla v segmentu SUV-kupé Arkana málo. Na tiskových fotografiích hrdě stojí vrcholná verze Esprit Alpine v příplatkovém laku modrá Sommet v kombinaci s černou střechou. Jen tento prvek stojí 42.000 Kč. Pojďme se ale podívat, jak Rafale vypadá v základu.
Pochopitelně, v této cenové relaci o holobytu rozhodně mluvit nemůžeme. Naopak, zvenku spořivý přístup prozradí jen jiný design kol o shodném průměru 20 palců a přední maska se stříbrným 3D efektem (modré v případě Esprit Alpine), protože i základní černá metalíza Étoilé je pro obě verze stejná.
To znamená, že stále máte k dispozici adaptivní LED světla s integrovanými mlhovkami a automatickým přepínáním dálkového režimu, tónovaná skla, vyhřívané čelní okno, parkovací senzory kolem celého vozu s couvací kamerou, adaptivní tempomat, protikolizní asistent, aktivní udržování v pruhu, senzor stěračů a spoustu dalších jízdních systémů.
Uvnitř na vás čeká dvouzónová automatická klimatizace, vyhřívaná přední sedadla i volant, středová konzole s posuvnou opěrkou, čtyři USB-C porty a pochopitelně elektrické ovládání všech oken. Správnou atmosféru v interiéru naladí systém multi-sense, zatímco posádku zabaví 12palcové multimediální zařízení openR link s navigací, službami Google a audiem zahrnujícím šest reproduktorů. Z digitálních vychytávek nesmíme vynechat stejně velký programovatelný přístrojový štít. Bohužel se budeme muset smířit s manuálním otevíráním víka kufru o objemu 630 l.
Na každý vůz je poskytována pětiletá záruka omezená nájezdem 100.000 km. Jediným dostupným pohonem je hybridní E-Tech, jehož přeplňovaná dvanáctistovka poskytuje výkon 96 kW a točivý moment 205 N.m. Elektromotor přidává dalších 50 kW a 205 N.m. Maximální rychlost dosahuje 175 km/h a spotřeba činí příjemných 4,7 l/100 km.
| Renault Rafale : Základní technická data a ceny |
| Motorizace |
E-Tech full hybrid 200 |
| Zdvihový objem [cm3] |
1199 |
| Válce/ventily |
3/12 |
| Největší výkon motoru [kW/min] |
96/4500 |
| Točivý moment [N.m/min] |
205/1750 |
| Největší výkon el. motoru [kW] |
50 |
| Točivý moment el. motoru [N.m/min] |
205 |
| Převodovka |
multimódová automatická |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] |
8,9 |
| Max. rychlost [km/h] |
175 |
| Provozní hmotnost [kg] |
1728-1735 |
| Spotřeba dle WLTP [l/100 km] |
4,7 |
| Emise CO2 dle WLTP [g/ km] |
105-107 |
| Délka [mm] |
4710 |
| Šířka [mm] |
1866 |
| Výška [mm] |
1613 |
| Rozvor [mm] |
2738 |
| Objem palivové nádrže [l] |
55 |
| Objem kufru [l] |
530-630 |
| Cena Techno [Kč] |
999.000 |
| Cena Esprit Alpine [Kč] |
1.099.000 |