Kategorii do jednoho litru objemu vyhrál tříválec Ford 1.0 EcoBoost.

Vítězný motor najdete třeba ve Fordu Focus.

Kategorii od 1,0 do 1,4 litru vyhrál přeplňovaný tříválec 1,2 l PureTech koncernu PSA.

Tříválec 1.2 PureTech má třeba náš dlouhodobě testovaný Peugeot 308 SW.

Tříválec 1,5 l s přeplňováním a spojený s hybridním pohonem vyhrál nejen kategorii od 1,4 do 1,8 litru, ale také kategorii Nový motor a rovněž celkové hodnocení.

Jak hybridní tříválec funguje? To si přečtete třeba v našem testu BMW i8.

Kategorii od 1,8 do 2,0 l opanoval čtyřválec Mercedes-AMG.

Vedle modelů CLA a GLA má vítězný čtyřválec třeba hot hatch Mercedes-Benz A45 AMG.

V kategorii od 2,0 do 2,5 l zvítězil pětiválec 2.5 TFSI od Audi.

Motor 2.5 TFSI má například hatchback Audi RS3.

Motorům o objemu od 2,5 do 3,0 l kraluje přeplňovaný řadový šestiválec BMW M.

Vítězný motor kategorie do tří litrů najdete samozřejmě v BMW M3 a M4.

Kategorii od tří do čtyř litrů vyhrál přeplňovaný osmiválec 3,8 l od McLarenu.

Motor 3,8 l montuje automobilka McLaren do všech svých modelů. Liší se jen použitými vnitřnostmi a nastavením.

Atmosférický osmiválec 4,5 l od Ferrari vyhrál kategorii nad čtyři litry objemu a rovněž třídu Výkonný motor.

Ferrari 458 Italia je poslední auto, které vítězný motor od Ferrari má.

Kategorii Zelený motor roku vyhrál elektrický pohon značky Tesla.

Elektrickou Teslu jsme už také vyzkoušeli v redakčním testu.