Nejkvalitnější auta dělají ve Stuttgartu, vyplývá z technických prohlídek TÜV

Značky Mercedes-Benz a Porsche ovládly přední pozice v novém žebříčku spolehlivosti, který se sestavuje na základě hodnocení z technických kontrol. Týká se jen hojně zastoupených vozů na německých silnicích.
Nejkvalitnější auta dělají ve Stuttgartu, vyplývá z technických prohlídek TÜV

Lidé, kteří si chtějí pořídit kvalitní mladou ojetinu (a samozřejmě nemají úplně hluboko do kapsy), by se měli rozhlížet mezi modely vyráběnými značkami Mercedes-Benz a Porsche. Obě mají shodou okolností své sídlo ve Stuttgartu. Vyplývá to z nejnovějších výsledků takzvaného TÜV Reportu, což je statistické vyjádření závady u jednotlivých modelů, které prošly v Německu technickou kontrolou ve stanicích zmíněné organizace.

Test ojetiny Mercedes-Benz třídy C (W204): Solidní a nesportovní

Test ojetiny Mercedes-Benz třídy C (W204): Solidní a nesportovní

SUV Mercedes-Benz GLK a sportovní Porsche 911 jsou shodně na čele žebříčku v kategorii nejmladších kontrolovaných ojetin (tedy ve stáří dva až tři roky). U obou se při kontrolách zjistily vážné závady jen ve 2,1 procentech. Morálním vítězem je ale přece jen Mercedes. Kontrolovaná GLK  totiž měla v průměru najeto 52 000 kilometrů, zatímco devětsetjedenáctky jen 29 000.

Mercedes pak punc kvality drží i u dalších poměrně frekventovaných modelů. Například celkově druhý je Mercedes-Benz třídy B, třetí pak skončila nejmenší třída A od stejného výrobce.

Vozy s třícípou hvězdou opanovaly (v této věkové kategorii) rovněž většinu velikostních tříd automobilů. Ve střední třídě vyšel jako nejspolehlivější mladá ojetina Mercedes třídy C, třídu SUV samozřejmě ovládlo zmiňované GLK, mezi kompakty je nejlepší třída A Mercedesu a ve třídě VAN je jedničkou Mercedes třídy B. Jen mezi těmi úplně nejmenšími vozy je vítězem auto od jiného výrobce. Konkrétně jde o Mazdu 2.

Test ojetiny: Mercedes-Benz třídy E W211 má šanci najet milion

Test ojetiny: Mercedes-Benz třídy E W211 má šanci najet milion

TÜV samozřejmě vyhodnocoval i nejméně spolehlivé vozy. Mezi ně v kategorii dvou až tříletých aut patří Chevrolet Captiva, Kia Sorento a Kia Sportage. Posledně zmiňovaný, na Slovensku vyráběný automobil, má průměrné procento vážných závad 11,5 procenta. Znamená to, že při koupi těchto aut máte minimálně pětkrát větší pravděpodobnost, že budete řešit vážnou závadu než při pořízení auta z čela žebříčku.

Dalším věkovým kategoriím se budeme věnovat v příštích dnech a zaměříme se rovněž na výsledky aut vyráběných v českých automobilkách.

Minitest Seat Alhambra 2.0 TDI DSG 4WD: Důvod, proč MPV nesmí zemřít

Seat Alhambra 2.0 TDI DSG 4WD (minitest)

Rostoucí zájem o crossovery a SUV už v nedávné minulosti poslal na odpočinek dva velikány segmentu MPV. Jak ale dokazuje stále prodávaný Seat Alhambra, tyto vozy jsou stále potřeba.

včera | Jan Mička
TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

Subaru XV 1,6i Lineartronic

Subaru XV se na přelomu roku dostalo na trh v druhé generaci. Od té minulé se vizuálně moc neliší, ale japonští technici vůz vyladili téměř k dokonalosti.

20.  2.  2018 | Radek Pecák | 78 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků