Nejhorší scénář realitou? Jaguar by se měl stát čistě elektrickou značkou

Jaguar má v současné době solidně našlápnuto na poli SUV a v budoucnu se jim jistě bude nadále věnovat. Otázkou ale zůstává, co je bude pohánět.

Když jsem si minulý týden postesk nad ukončením prodeje Jaguaru XJR575 v Evropě, ještě jsem ani netušil, co přijde příště. Nástupce vlajkové lodi britské automobilky by se měl ukázat už zanedlouho a podle současných informací půjde o čistý elektromobil, jenom u něj ale nezůstane. Vypadá to totiž, že se značka promění v „čistě elektrickou“, a to poměrně brzy.

Svět se diví, že Jaguar XJR575 končí kvůli WLTP. U nás už ale není dávno

Svět se diví, že Jaguar XJR575 končí kvůli WLTP. U nás už ale není dávno

Do elektromobility dnes šlape každá značka světového významu, i někteří jejich zástupci bez obalu hovoří o tom, že nelze provést totální a rychlou změnu pouze na jeden způsob pohonu. Očekávejme hybridy, plug-in hybridy, auta na vodík a kdo ví, co ještě, než budou vozy pohánět pouze elektromotory. Jaguar ale podle všeho tyto mezifáze přeskočí.

Podle informací britského Autocaru se očekává plný přechod Jaguaru na elektromobily už kolem roku 2027, tedy zásadně dříve než v případě ostatních značek. Přerod byl už zahájen, vždyť s plně elektrickým crossoverem I-Pace už se dokonce brzy svezeme na našich silnicích a o nástupci XJ už řeč byla.

TEST První a poslední Jaguar XJR: Dědictví chuligánského šlechtice

TEST První a poslední Jaguar XJR: Dědictví chuligánského šlechtice

Modely XE a XF zřejmě nahradí jediný vůz a zatím to vypadá, že poslední Jaguar od základu navržený pro motory s vnitřním spalováním bude J-Pace, jehož příchod je plánován pro rok 2021. SUV E-Pace a F-Pace by se měly „vytratit“ až v závěru přerodu údajně se nepočítá ani s nástupcem F-Typu. Tedy alespoň ne v takové podobě, v jaké si jej malujeme dnes - mělo by to být čtyřdveřové gran turismo s motorem od BMW.

Je to smutné, ale takový scénář se dal očekávat. Vždyť už nyní jsou Jaguary s motorem V8 druh na vymření a je jenom otázkou času, kdy se naplno odporoučí také šestiválce. Jaguar Land Rover sice investoval obrovské peníze do motorů řady Ingenium, z nichž měly vzniknout řadové i šestiválce, jenže ty byly očekávány už na konci loňského roku, a pod kapotami produkčních vozů byste je zatím hledali marně.

Speciál: Alternativní pohony

K vývoji alternativních pohonů došlo kvůli ztenčujícím se zásobám ropy a problémům se znečištěním životního prostředí. V automobilovém průmyslu se v současnosti nejčastěji hovoří o pohonech na LPG, CNG, vodík a elektrický proud. Právě v posledních dvou zmíněných pohonech je podle odborníků budoucnost.

Přehled aut s pohonem na LPG Koupit auto na CNG?Auta na CNG: Jak dojedou daleko?Toyota Mirai na vodíkVW razí cenu elektroaut na minimumHyundai Nexo - SUV na vodíkRevoluční CNG-mild-hybrid Škoda do detailu

TEST Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC: Když vám auto vybírá peněženka

Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC

Kategorie aut, která se dají koupit do tří set tisíc korun, se pomalu ale jistě zužuje. Kvůli novým povinným bezpečnostním systémům navíc můžeme očekávat zdražení napříc celým segmentem. Mitsubishi Space Star se však ještě drží v přijatelných mezích.

včera | Vladimír Kadera | 5 příspěvků
TEST Audi Q3 35 TDI S tronic: Když nemůže, tak přidej!

Audi Q3 35 TDI S tronic

Příbuznost minulé a nové generace Audi Q3 byste možná na první pohled netipovali. Až tak se kompaktní SUV změnilo. Otázkou zůstává, o kolik výš dokáže novinka posunout standardy nastolené předchůdcem.

19.  4.  2019 | Jan Mička | 71 příspěvků
První jízda se Suzuki Swift Sport: Je to žlutý ďábel za super peníze!

Suzuki Swift Sport (první svezení)

„No konečně, ty malej rošťáku“, vypadlo ze mě ihned po nasednutí. Tohle auto je totiž naprosto skvělý způsob, jak utratit půl milionu.

14.  4.  2019 | Vladimír Kadera | 36 příspěvků