Náklaďák vs. zeď: kdo zvítězí? (video)

Možná občas přemýšlíte nad tím, jak dopadne náraz opravdu velkého a těžkého auta do pevné překážky. Hollywoodská produkce dává jasnou odpověď - rozzuřený Dolph Lundgren za volantem naloženého kamionu páře domy jak listy papíru, pod svými koly zanechává osobní vozy jak plechovky od piva a o chvíli později s kapičkou potu na spánku mizí s pár šrámy na kapotě v prachu nevadské pouště.

Třeba to tak někdy i dopadnou může, skutečnost ale bude pravděpodobně horší. Přiložené video ukazuje náraz náloženého náklaďáku o hmotnosti 30 tun v rychlosti 80 km/h do zdi. Myslíte si, že jí musí projet jak nic? Vždyť 30 tun v takové rychlosti je ohromná energie...

Ale ouha, pokud by byl za volantem Dolph, poznal by ho po nárazu leda jeho zubní lékař. Však se podívejte sami, destrukce je ohomná a zeď to neschytá.

Závěrem se sluší dodat, že jde o video z testu odolnosti zdí, které americká armáda staví okolo svých základen či jinak významných budov a jsou dimenzovány právě tak, aby odolaly i této síle. Úchvatné. Je skoro nepochopitelné, že to takto dopadne, zeď vypadá docela nevinně...

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

dnes | Michal Žďárský | 1 příspěvek
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků