Stylový koncept vrací do současnosti jiskru off-roadu, který byl v Kalifornii oblíbený mezi surfaři.
Na tradiční tuningovou show SEMA (5.–8. listopadu) klasicky dorazí i zástup samotných automobilek, které v Las Vegas uvedou nejrůznější zajímavé přestavby a koncepty svých vozů. Mezi potvrzenými značkami bude i tamní zastoupení Toyoty, jež se myšlenkově vrátilo do 80. let a již nyní představuje retro stylizované SUV/pick-up na základě modelu 4Runner.
Koncept 4Runner TRD Surf vzpomíná na vůbec první generaci dvoudveřového 4Runneru, který byl v osmdesátkách hojně využíván jihokalifornskou scénou surfařů. Předchůdce byl oblíbený především svou odnímatelnou zadní částí, která z vozu rychle vytvořila otevřený pick-up, do něhož se nahodilo prkno a vyrazilo na pláž. Tuto funkci nejnovější standardně čtyřdveřový 4Runner už nenabízí, Toyota se ji ale přesto rozhodla pro koncept znovu uvést.
„Plnohodnotná odnímatelná střecha, přechod ze čtyřdveřové na dvoudveřovou konfiguraci při zachování funkčních oken nebo sklopitelná sedadla pro lepší přístup dozadu; a rovněž přidání 50 mm šířky vozu na obou stranách, to byl opravdový technický oříšek,“ uvedl Marty Schwerter, hlavní konstruktér a provozní ředitel Technického centra motorsportu značky Toyota, které mělo projekt na starosti.
Navzdory pořádné výzvě se ale konstruktérům podařilo úkol splnit. Ostatně natolik úspěšně, že s nasazenou střechou byste možná nepoznali, že ji lze u tohoto 4Runneru odejmout. Samotný proces odstranění střechy přitom údajně zvládne v pohodě i jeden člověk. Nadále čtyřmístný interiér pak obdržel také zadní ochranný rám a voděodolné čalounění a koberce. Surfy lze přitom nahodit do zadní částí, nebo na nosiče umístěné na střeše.
Jinak se Toyota pustila do off-roadových vylepšení podvozku, se zvýšením světlé výšky, novými rameny, pružinami a tlumiči, nehledě na pořádné terénní 37palcové pneumatiky obuté na 17palcových kolech. Motorizací vychází koncept z tovární verze TRD Limited, takže má pod kapotou schopný 2,4litrový turbo čtyřválec o výkonu 278 koní (204 kW) a točivém momentu 430 Nm. Součástí je osmistupňová automatická převodovka, přičemž stálý pohon všech kol s elektronicky ovládanou redukcí je samozřejmostí.