Nafťáky pro GM Daewoo nevyrobí Fiat, ale VM Motori

GM Daewoo podepsalo dohodu s italským výrobcem diselových motorů, firmou VM Motori. Ta se týká produkce 1,5 a 2,0 litrových dieselů, které budou vyráběny v nové továrně v areálu současného montážního závodu GM Daewoo v Kunsanu, Jižní Korea. Podle Nicka Reillyho, prezidenta a CEO firmy GM Daewoo, se celkové investice v průběhu výrobního programu (včetně vývoje motorů) přiblíží 475 miliardám Korejských Wonů (přes 320 miliónů Euro).

Výroba nových motorů se rozjede na začátku roku 2006, roční produkce by měla dosáhnout 250 000 jednotek. Dieselové motory produkované v nové továrně o rozloze 19 200 metrů čtverečních budou pohánět všechny modely GM Daewoo, první z nich bude nové kompaktní SUV. Motory budou používat technologii common-rail a splňovat emisní normy Euro IV. „Dieselové motory budou – díky své rostoucí oblibě po celém světě - pro náš další rozvoj klíčové", řekl prezident a CEO Nick Reilly.

"Spojením technologie VM Motori a divize pohonných jednotek GM chceme vyrábět dieselové motory, které budou patřit k absolutní špičce s ohledem na výkon i spotřebu." Stavba nového závodu začne v červnu 2004 a má být dokončena v dubnu 2005. Po jejím otevření vznikne přes 250 nových pracovních míst, výrobní linka je plánována s více než 90% automatizací. Celý závod se bude moci snadno přizpůsobit pro výrobu nových typů motorů v budoucnosti.

Poznámka: GM Daewoo mělo původně využívat dieselové motory koncernu Fiat. Podle informací, které se v objevily v zahraničním tisku, se Fiatu návrh spolupráce příliš nezamlouval, neboť se obával ze strany Daewoo velké konkurence. GM Daewoo se nakonec rozhodlo spolupracovat s jinou italskou společností.

 

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 3 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků