Na Slovensku sa možno dočkáme progresívneho systému pokutovania

Polícia na Slovensku zvažuje návrh na zavedenie progresívneho systému pokutovania. To znamená, že pokuty by sa nevyberali na mieste v hotovosti, ale priestupky by boli vždy oznámené na dopravný inšpektorát, kde by sa následne určila výška pokuty podľa toho, či vodič už nejaké v minulosti spáchal. Ak áno, čaká ho vyššia pokuta ako keby to bol jeho prvý priestupok. Zároveň má polícia v pláne určovať ich výšku od sociálnej úrovne občanov, no systém zisťovania tohto stavu nám zatiaľ nie je známy.

Zároveň policajný prezident Ján Packa upresnil, že polícia chce najskôr pôsobiť na cestách preventívne, až potom pristúpiť k prísnejším trestom.

Polícia sa v blízkej dobe zameria hlavne na slovenské diaľnice, kde sa stáva dlhodobá jazda v ľavom pruhu čoraz bežnejšou. V pondelky a piatky, kedy je doprava najhustejšia, sa tu preto budeme môcť stretnúť s policajnými hliadkami na motocykloch, ktoré budú situáciu kontrolovať.

TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

Subaru XV 1,6i Lineartronic

Subaru XV se na přelomu roku dostalo na trh v druhé generaci. Od té minulé se vizuálně moc neliší, ale japonští technici vůz vyladili téměř k dokonalosti.

dnes | Radek Pecák | 40 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků