Na přihlášení auta v polopřevodu máte už jen jeden den. Co potom?

Pokud nebude ve středu 1. 7. 2015 vozidlo v polopřevodu řádně přihlášeno, registr vozidel ho automaticky vyřadí. Stát si od zrušení polopřevodů slibuje, že dojte k vyčištění registru od aut a motocyklů, které již fakticky neexistují a nejezdí.
Na přihlášení auta v polopřevodu máte už jen jeden den. Co potom?

Určitě si vzpomínáte, že stát zrušil k 1. 1. 2015 institut tzv. „polopřevodů“ – tedy stav, kdy bylo prodané auto (nebo motocykl, přívěsný vozík a podobně) odhlášené na nového majitele, ale ten si ho doposud nepřihlásil sám na sebe. Zrušení polopřevodů se nelíbí především autobazarům, ale na novou byrokratickou zátěž nadávají i někteří soukromí prodejci a kupující.

Stát ruší od ledna 2015 tzv. polopřevody aut. Co to pro nás znamená?

Stát ruší od ledna 2015 tzv. polopřevody aut. Co to pro nás znamená?

Majitelům aut v polopřevodu běží lhůta do 30. 6. 2015, což je už zítra. Pokud ani ve středu 1. 7. 2015 nebude vozidlo v polopřevodu řádně přihlášeno, nový registr vozidel ho automaticky vyřadí a už nikdy nepůjde přihlásit.

Jde to ještě zachránit?

Pokud nemáte převod dořešený a chybí vám například nějaké dokumenty, je nutné zajít na příslušný úřad a požádat alespoň o odklad přihlášení vozidla. Nutné je to udělat ale ještě do 1. 7. 2015. To se týká i například vozidel v dědickém řízení. Stačí dojít na příslušný úřad a nahlásit, že se cítíte být pravděpodobným dědicem. Uvede, že probíhá dědické řízení a na úřadě to bude dále dořešeno v rámci správního řízení.

Pozor na povinné ručení!

„Velmi důležitým faktem je, že k datu zániku vozidla ze zákona (č. 168/1999 Sb., § 12c) zanikne také povinné ručení. V praxi to nyní probíhá tak, že u vozidel v polopřevodu, u nichž je sjednáno povinné ručení, pojišťovna škodu v případě způsobené dopravní nehody proplácí. Po 1. 7. 2015 tomu tak nebude. Pojišťovna se dozví, že je vozidlo vyřazeno, a klientovi sdělí, že jeho pojištění zaniklo ke dni vyřazení. Vrátí mu nespotřebované pojistné, ale škodu za něj neuhradí – tato po viníkovi bude vymáhána. Vlastníci vozidel v polopřevodu tedy po 1. 7. už nebudou mít pojistnou ochranu, a to přestože budou dál platit povinné ručení. Pokud pak zaviní nehodu, budou ji muset reálně zaplatit,“ uvádí Ministerstvo dopravy.

Stát si od zrušení polopřevodů slibuje, že dojte k vyčištění registru vozidel od aut a motocyklů, které již fakticky neexistují a nejezdí. Změny se ale týkají i dočasně odhlášených aut se značkami v depozitu.

Víte, kolik platíte státu za to, že jezdíte autem? Možná vás to číslo vyděsí

Víte, kolik platíte státu za to, že jezdíte autem? Možná vás to číslo vyděsí

Pokud bylo k 1. 1. 2015 vozidlo v depozitu kratší dobu než 18 měsíců, vozidlo se k 31. 12. 2015 automaticky označí jako vyřazené z provozu, ale bude fakticky existovat, jenom bez značek a povinného ručení. Technicky se tak nic nemění, jenom terminologie.

Pokud je vozidlo v depozitu déle než 18 měsíců, musí vlastník do konce roku 2015 nahlásit, kde vozidlo stojí, teprve pak bude označeno jako vyřazené z provozu. Pokud tak neučiní, vozidlo automaticky k 1. 1. 2016 zanikne a už nepůjde nikdy přihlásit.

Minitest Volvo S90 T8: Je vrcholná motorizace skutečně nejlepší?

Volvo S90 T8 AWD Polestar (minitest)

Tentokrát jsme vyzkoušeli Volvo S90 se vším, co mu je možné nadělit. Jak funguje hybridní provedení?

18.  9.  2018 | Milan Lažanský | 26 příspěvků
Minitest Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC: Hravý asketa

Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC (minitest)

Dieselové motory jsou v kurzu především díky své efektivitě, co když chce ale auto s nízkou spotřebou třeba nadšený řidič a netouží zrovna po starší mnichovské ojetině v naftě?

16.  9.  2018 | Miro Mihálik | 44 příspěvků
TEST Nissan Leaf: Začneme už elektromobily brát vážně?

Nissan Leaf

Nissan je prvním mainstreamovým výrobcem, který nabízí svůj relativně dostupný elektromobil ve druhé generaci. Jedná se o konkurenční výhodu?

11.  9.  2018 | Milan Lažanský | 145 příspěvků