Na počest závodní ikoně. Aston Martin představuje speciální edici modelu DBS

Nové super-GT od Aston Martinu přijíždí ve speciální edici, která oslavuje jeden z nejcennějších a nejdůležitějších modelů v historii britské automobilky.

Personalizační oddělení Q by Aston Martin se rozhodlo vytvořit speciální limitovanou verzi nového kupé DBS Superleggera, která uctívá historický závoďák DBR1 z konce 50. let minulého století. Ten je v historii Aston Martinu považován za jeden z nejdůležitějších modelů značky. Mluvíme totiž o vozu, jenž v roce 1959 dojel na prvních dvou místech vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans.

Mezi léty 1956 až 1959 vzniklo pouhých pět exemplářů a dodnes je tak DBR1 považováno i za jeden z nejvzácnějších modelů automobilky. Minulý rok se jistý kus vydražil za 17,5 milionu liber, tedy asi půl miliardy korun, čímž se stal rekordně nejhodnotnějším britským vozem na světě.

Aston Martin nové DBS ještě přiostří. Chystá i otevřenou verzi

Aston Martin nové DBS ještě přiostří. Chystá i otevřenou verzi

A právě této historické ikoně nyní vzdává hold speciální varianta DBS 59, které bude vyrobeno pouhých 24 kusů – odkaz na 24hodinový závod. Exteriér modelu vyniká zeleným odstínem karoserie Aston Martin Racing Green a řadou matně lakovaných karbonových dílů včetně střechy, předního splitteru či zadního křidélka. Maska chladiče je lemována bronzovou lištou a ve stejném odstínu jsou částečně vyvedena i kola.

Interiér je v kombinaci hnědočerného koženého polstrování, doplněného o díly lakované v barvě karoserie. Ke všemu zde opět nechybí bronzově zbarvené detaily jako pádla převodovky nebo kontrastní prošívání. Pro speciální edici je připravena i kolekce závodní přílby, kombinézy a rukavic, replikující oděvy pilotů z roku 1959.

Aston Martin poodhaluje svůj první elektromobil. Rapide E bude mít přes 610 koní

Aston Martin poodhaluje svůj první elektromobil. Rapide E bude mít přes 610 koní

Technika pod kapotou se nemění. DBS 59 používá standardní dvakrát přeplňovaný V12 o objemu 5,2 litru, výkonu 533 kW (725 koní) a točivém momentu 900 Nm. Stále je proto zajištěna akcelerace z nuly na 100 km/h za 3,4 vteřiny a maximální rychlost 340 km/h.   

Limitovaná edice 24 kusů DBS 59 bude nabízena výhradně skrze britského autorizovaného dealera Aston Martin Cambridge. Cenovku automobilka nezmiňuje, každopádně ale přesáhne částku normální varianty DBS Superleggera, která se pohybuje v přepočtu okolo 7 milionů korun.

Minitest Mercedes-Benz Vito Tourer Family 114 CDI: Na míru k vašim službám

Mercedes-Benz Vito Tourer Family (minitest)

Mít větší než běžnou rodinu znamená kromě jiného i obtížnější výběr auta. Především pak dnes, když jsou minivany na ústupu. Stojí za to dát přednost osobní dodávce od Mercedesu před čímkoli jiným?

včera | Miro Mihálik | 2 příspěvky
TEST Cupra Ateca 2.0 TSI DSG 4Drive: To nejlepší z Česka?

Cupra Ateca 2.0 TSI DSG 4Drive

Sportovní Seaty mají nesmírně dlouhou tradici. Teprve loni se je ale Španělé rozhodli seskupit je pod jednu značku a dát jim novou identitu. A protože SUV v dnešní době táhnou, stal se průkopníkem model Ateca.

15.  1.  2019 | Jan Mička | 28 příspěvků
Minitest Mazda 6 2.5 Skyactiv-G A/T: Mimo čas a obvyklé mantinely

Mazda 6 2.5 Skyaktiv-G A/T (minitest)

Vzepřít se jednou provždy kalendáři, jen mládí, nikdy stáří, zpívá v jednom ze svých šlágrů božský Kája. Máme ale tak trochu dojem, že si něco podobného může pobrukovat i Mazda se svou šestkou.

10.  1.  2019 | Miro Mihálik | 88 příspěvků