Koncem června (přesně řečeno 30.6.) odstartuje závod Pikes Peak International Hill Climb. Kromě speciálu Peugeot, který bude řídit sám velký Sébastien Loeb, se zde představí celá řada dalších automobilek, a to včetně značky Mitsubishi. Ta do závodu opět nasadí elektromobil MiEV Evolution II, přičemž za volantem se představí dvojnásobný vítěz dakarské rally Hiroshi Masuoka a Greg Tracy, který už Pikes Peak dokázal několikrát vyhrát.
Kromě závodního speciálu ovšem budou k vidění ještě další dva modely Mitsubishi, a to legendární Lancer Evolution a nový Outlander. Právě Outlander je pro 91. ročník tohoto závodu oficiálním „safety vehicle“, jeho slavnější a hlavně rychlejší sourozenec bude sloužit jako další podpora.
Foto: Mitsubishi
Ať už vám jde o prostupnost nezpevněným terénem, nebo jen o co nejrychlejší čas na závodním okruhu, pohon všech kol může být, a mnohdy také je rozdílovým faktorem. Tentokrát jsme si pro vás připravili deset automobilů s pohonem všech kol, které se podle nás svým způsobem zapsaly do historie automobilismu.
Na jaře letošního roku uplynulo šest let od havárie elektrárny ve Fukušimě. Od té doby tu v ulicích chátrají nejen domy, ale i mnoho krásných automobilů.
Dočkáme se jedenáctého vydání Mitsubishi Evo? Zástupce značky k tomu dává naději, jen už nepůjde o sedan.
Historie modelu nazvaného Octavia se datuje do konce padesátých let. Po letech se Škoda k tomuto označení vrátila v roce 1996.
Moderní doba nahrává velkým a těžkopádným čtyřkolkám a jejich výrobci se nám dokonce nezdráhají vnucovat názor, že je vlastně chceme. Často tomu podlehnou i ti z nás, kteří preferují sportovní jízdu. Jenže vždy tomu tak ale nebylo. Ještě nedávno nabízela téměř každá automobilka sportovní derivát vyráběného hatchbacku, který nejenže dokázal posloužit jako klasický osobní automobil, ale také pobavil.
Tuzemské zastoupení značky Mitsubishi hodlá schopnosti svých vozů s pohonem všech kol prezentovat při tuzemských i zahraničních expedicích.
Letos tomu je 50 let, kdy se Giorgetto Giugiaro rozhodl založit společně s Aldem Mantovanim designérské studio Italdesign Giugiaro. Výročí půl století si žádá řádnou oslavu. My se k ní připojíme výběrem 25 koncepčních vozů, na které na silnici bohužel nenarazíme. A nutno přiznat, že u drtivé většiny to je velká škoda.
Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.
Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.
Nedávný facelift Volkswagenu Golf se dotkl i verze GTI. Vyzkoušeli jsme základní variantu s manuální převodovkou.