Na Fordu Mondeo se zkouší karbonový nosník přední nápravy. Jaké má výhody?

Za nápadem, jak přední části aut ušetřit pár kilogramů stojí hodně inženýrského úsilí. Řeší se i bezpečnost.

Nosník přední nápravy má zajistit spojení nápravy a dalších komponentů se samonosnou karoserií. Musí být dostatečně pevný, což mu neusnadňuje velikost dílu, který především u vozů s koncepcí "všechno vpředu" musí poskytnout dostatek prostoru pro veškeré prvky řízení a další.

Rakouská společnost Magna nyní představuje prototyp tohoto dílu z karbonového vlákna. Nikoli na exotickém supersportu, ale na Fordu Fusion, který v Evropě známe jako aktuální Mondeo.

Hlavní výhodou tohoto řešení je pochopitelně snížení váhy. Magna uvádí redukci až 35 procent oproti standardnímu kovovému dílu. A to se v přední části zatížené motorem rozhodně počítá. Dalším benefitem má být nižší náročnost na smontování. Inženýři myslí i na stránku bezpečnosti. Karbon se totiž neumí v případě nehody srolovat jako kov, a tak je nosník navržen tak, aby pustil těžký motor pod sebe.

 Do masové produkce, nikoli však nutně na Fordu, chtějí nosník z tohoto materiálu přinést ještě do konce letošního roku, nebo o tom minimálně rozhodnout. Ani Magna, ani Ford však teď ještě nevědí, jestli je toto řešení připraveno. "Několik dílů jsme před rokem instalovali našim klientům, kteří teď komponent testují. Na konci roku rozhodneme," uvedl pro Automotive News Andrew Swikowski, vedoucí projektu.

Minitest Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet 4x4: Jediné svého druhu?

Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet 4x4 (minitest)

Na kombinaci litrového tříválce a pohonu všech kol jenom tak nenarazíte. Suzuki Vitara se takto nabízí výhradně ve výbavě Premium za 490.900 Kč a jde o vůz, který byste rozhodně neměli přehlížet.

19.  2.  2019 | Vladimír Kadera | 45 příspěvků
TEST BMW X4 M40d/240 kW: Začnu mít konečně rád crossovery?

BMW X4 M40d

Projet se v nejvýkonnější naftové X4 někde na riviéře, prskali bychom nad jejím podivným designem. Když ale máte na silnicích kalamitu a objevíte její zábavně naladěnou čtyřkolku, máte Vánoce i v únoru.

17.  2.  2019 | Miro Mihálik | 23 příspěvků
Minitest Škoda Superb 1.5 TSI ACT DSG: Je to o úhlu pohledu

Škoda Superb 1.5 TSI ACT (minitest)

Nový motor, stejný výkon. Změnila se nějak základní Škoda Superb s jednotkou 1.5 TSI?

15.  2.  2019 | Vladimír Kadera | 94 příspěvků