Myslíte, že silnice jsou rozmlácené jen u nás? Pak mrkněte na britské

cesty na ostrovoch su viac-menej OK pokial hovorime o povrchu, nie o sirke :), ich mania vyznacit phuhy na ceste kde sa ledva vojde jedno auto je dost zvlastna. Koli prirodnym podmienkam (vela zrazok a minimum mrazov) sa pouziva ine podlozie, aj ked zimy v poslednych troch rokoch urobili svoje.
Skor je na zvazenie prilnavost vozovky za mokra. Ked som prvy krat videl ako auta v dazdovej prehanke spomalili zrazu o 15km/h, bol som prekvapeny v zmysle: kurnik, prsi tu 6x za den a nevedia jazdit po mokrej ceste?!? Stacilo sa trochu opriet do brzd a pochopil som. Dajte si na to pozor, ten povrch za mokra nema ziadny grip, nech mate gumy akekolvek...

Britské silnice jsou ok, jen japonce zarazilo že jsou horší než jejich, tak auta budou zkoušet v reálných podmínkách. To VW grup nevyzkouší nikde nic, včetně rozvodů apod. Takže krásně vidíme rozdíl, v přístupu k zákazníkovi.
ps: speciální okruh netřeba, stačí párktát projet naši D1 u Brna - a nebo ne , pak by vývojovému týmu nemohlo vzniknout nic jiného než Hummer H1. Ten holomek Klaus měl vězně nahnat na stavbu cest, ne všechny své pobočníky pustit.

Od dob baronky se ve VB o silnice a železnice starají soukromé firmy - a podle toho to taky vypadá! Vydrbat, okrást a na Kajmany!! B-]

V Anglii žiju už dlouho, ale něco takového je tam spíš rarita. Jasně venkovské silnice připomínají ty naše, hlavně tedy množstvím vegetace kolem nich (stromy, keře), samá zatáčka a kolikrát kvůli okolním keříkům ani nevidíte co je za ní, ale zničené silnice, to jsem tam moc nezažil. Ten asfalt není nic moc, na naše poměry je poměrně hrubý a při dešti není vhodné najíždět ke krajnici, která se drolí, ale do příkopu člověk nespadne, žádné tam obvykle nejsou.Pokud se na silnici objeví větší díra, obvykle ji někdo nahlásí a do týdne je opravena (spíš do druhého dne). Ve vesnicích jsou obvykle silnice hodně udržované, jen mě tam štvou skoro všudypřítomné obrubníky. Dost často si člověk udělá na pneumatice otěr, zvlášť pokud máte trochu širší auto. Ulice ve vesnicích jsou celkem úzké i na naše poměry.Je asi pravda, že na tamních silnicích dostává podvozek zabrat, protože asfalt není na vesnických silničkách hladký nikde, ale nedrncá to (nijak výrazně) a dá se tam v pohodě jezdit, aniž by se člověk musel děsit co ho čeká za další zatáčkou.Na silnicích v západních čechách 2 a 3 kategorie mi auto skáče a drncá jako šílené, leckdy se chvěje i interiér a přejezd kanálu, to je kapitola sama pro sebe (na co je sakra kanál co zeje 10 čísel nad silnicí nebo pod ní). Když tu asi před rokem byl kamarád z Anglie na návštěvě, zcela vážně se mě ptal jestli náhodou nejsme země s nízkým daňovým zatížením, že tu jsou tak špatné silnice.

Presne...na co si cesi neustale stezuji...ja tady bydlim a silnice jsou tu asi na urovni rumunska.Stejne je to se zdravotnictvim...minimalni cekaci doba na pohotovosti je osm hodin.

njn to je tam pár silnic někde v cikánskejch vesnicích tady je to rozjebaný všechno jediný co tu vydrží sou kočičí hlavy(ty kostky) sice na tom skáčeš jak kokot ale drží to je to kvalitka.

Se dívám, že v celém západním světě a hlavně evropě je to stejné. Veřejné finance rozkardené, dluhy u židvských bank mají všichni, od jednotlivců, přes města, kraje a státy a teď už pouze splácet a splácet :-/ až do úplného krachu.

Musim se pochlubit ze od tohodle mazlika bydlim asi 5km daleko,je opravdu fajnovej)
http://www.vymoly.cz/detail/smecno-silnice-sla... ...

Stravil jsem tam nekolik let a ani mi to neprijde.

Británie náš vzor