Musíte vidět: jak (ne)jezdit po Česku (video)

Zná to skoro každý znás. Uprostřed pracovního dne zjistíte, že za hodinu musíte být o 150 kilometrů jinde, jinak se váš program zhroutí jako domeček z karet. Jak z toho ven? Nad tím jistě bloumali již mnozí; na dnešním videu ale naleznete ukázku toho, jak byste si na výše položenou otázku odpovědět rozhodně neměli.
 
Jeho autor se v BMW 330d neznámé specifikace přesune z Prahy kamsi do Jižních Čech po trase dlouhé 155 km za pouhých 51 minut. To dává průměrnou rychlost blížící se 180 km/h, tedy téměř dvojnásobku limitu platících na okresních silnicích, které většinu této cesty tvoří. Navíc se vše zdaleka neodehrává někdy v noci, ale v hustém odpoledním provozu. Zní to šíleně? A vypadá to ještě hůř, dosáhnout takového průměru znamená ignorovat všechna pravidla, o kterých jste kdy jen slyšeli.
 
Video se již pomalu stává „slavným” ve světě, kde na něj reagují různě (a ne vždy tak podrážděně, jak byste možná čekali), my se znalostí místních podmínek ale můžeme poznamenat pár věcí. Ačkoli jde nesporně o zavrženíhodný způsob pohybu po veřejných komunikacích, který pro ostatní znamená mnohdy zbytečné potenciální riziko, je třeba říci, že daný řidič nezpůsobuje přímo nebezpečné situace (pokud za nebezpečnou nepovažujete už samu rychlost) a nežene se nikdy do neznáma, spoléhajíc na štěstí. Husí kůže vám bude naskakovat nejspíše pouze z úvodu na přeplněné D1, vedle kterého blednou i scény z Kobry 11, a informací o tom, v jakých rychlostech se odehrávají některé scény... Navíc je třeba říci, že většina cesty je tvořena okreskami, které mají daleko k tomu, co známe ze silnic druhé a třetí třídy a 90 na nich beztak nikdo nejezdí. 240 ovšem také ne...
 
Na zbytek si udělejte názor sami. Jen vás varujeme, abyste i k tomuto „filmu” nebrali popcorn, nemuselo by vám z něj být nejlépe...

Minitest Nissan Qashqai 1,6 DIG-T: Po faceliftu s hezčí tváří

Nissan Qashqai DIG-T 160 (minitest)

Co nabízí populární crossover po faceliftu a jaká je kombinace vbrcholné benzinové motorizace s manuální převodovkou a pohonem předních kol.

16.  12.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

12.  12.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 32 příspěvků