MTM S4 Clubsport: polozávodní kombík

Vítejte na palubě letu MTM S4 Clubsport. Zapněte si vícebodový pás, start agregátu s výkonem 368 kW (500 k) příjde za chvíli.

Audi S4 ve verzi sedan a kombi je na trhu více než rok. Pod kapotou se nachází atmosférický osmiválec 4.2 V8 (253 kW/344 k a 410 Nm), jehož výkon je přenášen na všechna kola. Pak ale přišla tunerská firma MTM, která model S4 Avant od základu přepracovala. Vůz nebude vhodný na transkontinentální přesuny, protože tvrdý podvozek a anatomické skořepiny se čtyřbodovými bezpečnostními pásy vás pořádně protřepou, ale má jiné využití. Má přinášet velké zážitky z okruhů či z dlouhých klikatých silnic.

Vizuálně je S4 Clubsport někde mezi závodním speciálem ze seriálu DTM a verzí RS4, jen stále jako kombi Avant. Víko od motorového prostoru je z karbonového kompozitu. Modifikací také prošel přední nárazník, zvětšily se nasávací otvory a na spodní hraně se objevil spoiler. Změněny jsou boční prahy a blatníky. V interiéru zmizela celá řada přebytečných věcí včetně druhé řady sedadel a místo nich se tam objevila bezpečnostní klec a hasící přístroj.

Hlavní změna se ale dotkla pohonné jednotky. Agregát dostal novou řídící jednotku, přeplňování v podobě turbodmychadla, svody a kompletně přepracované výfukové potrubí s čtveřicí chromovaných koncovek. Výsledek? Výkon přesahuje hranici 500 koní (368 kW) a sprint z nuly na stovku zvládne za 4,8 s. O přenos síly na asfalt se stará samosvorný diferenciál a všechna čtyři kola s 19palcovými ráfky z lehkých slitin. Za velkými koly se ukrývá brzdný systém Brembo s disky o průměru 380 mm.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
MTM S4 Clubsport
TEST Škoda Fabia edition R5: Lehká ochutnávka možností

Škoda Fabia edition R5

Civilní edice sportovní Fabie R5 v mnohém naznačuje, jak dobrá by mohla být sériová malá ostrá škodovka. Přesto se nedá zcela vyhnout myšlence, že tohle je tak trochu promarněná příležitost.

včera | Miro Mihálik | 17 příspěvků
Minitest Mazda MX-5 RF: Řidičská bohyně s kovovou čepicí

Mazda MX-5 RF (minitest)

Není to zdaleka poprvé, co Mazda pro legendární roadster MX-5 nabízí alternativu s pevnou střechou. Aktuální generace na to jde dost odlišně než předchůdci.

12.  7.  2018 | Milan Lažanský | 21 příspěvků
TEST Lada Vesta SW Cross: Mnohem lepší, než by měla být!

Lada Vesta SW Cross

Přestože jsou vozy Lada na českých silnicích jako doma už celá desetiletí, potkat, nebo ještě lépe řídit nejnovější modely, není zase tak snadné. A víte co? Je to velká škoda…

10.  7.  2018 | Jan Mička | 207 příspěvků