Motorkářský gang na skútrech? Před Mods otcové zamykali hlavně své dcery

Jak si představujete motorkářský gang? Určitě ne takhle. A to šlo o jeden z nejnebezpečnějších!

Když se řekne motorkářský gang, asi si vybavíte zástup chopperů, kožené oblečení, vůni dvouválcových motorů, rvačky, dlouhé vlasy, dlouhé vousy a dívky oblečené do plavek s motivem americké vlajky.

Jsou obávané a drží se svého jasného kodexu. Ve skrytu duše jsou to ale většinou zlatíčka. To Mods byli něco úplně jiného. Začátek šedesátých let minulého století byl v Anglii jedna velká rebélie. Divoké večírky, rvačky s policií, drogy a rock and roll.

Šílený příběh z Le Mans 1953: Piloti Jaguaru jeli úplně na mol. A vyhráli!

Šílený příběh z Le Mans 1953: Piloti Jaguaru jeli úplně na mol. A vyhráli!

Začaly se utvářet kulty, které měly kolikrát až globální dosah. Jeden z nich se k nám ale nedostal. Možná je to dobře, možná je to škoda. Jeden z těchto kultů byl totiž motorkářský gang, který si říkal Mods. Zapomeňte na veškeré představy o motorkářích, tohle bylo něco úplně jiného.

Styl rozhodně nechyběl

Perfektní účesy, košile, saka, ostře řezané tváře, polobotky a sluneční brýle. Spíš než britští motorkáři to byli italští playboyové. Jejich poznávacím znamením byl vždy upravený skútr. Čím víc přidaných světel a zrcátek, tím víc Mods. Odtud také pocházel jejich název Mods = modifikace.

Jean Bugatti: Příběh muže, který stojí za nejkrásnějšími auty na světě

Jean Bugatti: Příběh muže, který stojí za nejkrásnějšími auty na světě

Mods se proháněli na skútrech Vespa a Lambretta, tedy na italských klasikách. Kdo měl Vespu, byl společensky postavený trochu výše. Lambretta byla dostupnější, na druhou stranu se ale dala snadněji modifikovat. Ti úplně nejbohatší se uchylovali k autům, ale motorky byly prostě levnější.

Krásné dívky v šatech či nebezpečně krátkých sukních byly povinnou výbavou každého člena. Byli to sukničkáři a absolutní rebelové. Rvali se s policií, pořádali večírky a každý se jich obával. Scházeli se ve velkých skupinách a každá anglická ulice pod záplavou skútrů vypadala, jako by se vyrojily vosy.

Často se rvali i s těmi typickými motorkáři a většinou vyhráli, protože jich bylo víc. Hlavním soundtrackem těchto radovánek pak byla kapela The Who a později třeba Oasis. 

Jean-Paul Belmondo a jeho auta: Steve McQueen z Francie si uměl vybírat!

Jean-Paul Belmondo a jeho auta: Steve McQueen z Francie si uměl vybírat!

Mods se postupem času ze silnic vytratili. Auta začala být levnější a většina z nich přesedlala právě na dvě stopy. Popkulturní milník se stal symbolem módních značek a britské babičky dodnes vzpomínají, jak dříve divočily. Jejich vnukové a vnučky si dnes občas vzpomenou na retro vlnu a uspořádají sraz jako za starých časů. Vše je ale zcela jinak organizované a poperou se jen málokdy.

Kombinovat různé značky pneumatik se nevyplácí. Test ukázal, proč to nedělat

Kombinovat různé značky pneumatik se nevyplácí. Test ukázal, proč to nedělat

Pokud chcete vědět, proč není dobrý nápad kombinovat na autě špičkové pneumatiky s těmi nejlevnějším a kvalitativně podprůměrnými, následující test by vám mohl otevřít oči.

dnes | Miro Mihálik | 2 příspěvky
Minitest Toyota RAV4 2.5 Hybrid: Konečně něco, co si stojí za svým

Toyota RAV4 2.5 Hybrid (minitest)

Nová Toyota RAV4 nás už dříve překvapila extravagantním vzhledem, ale měli jsme k ní pár výhrad, které se pokusí smazat hybridní verze. Podaří se jí to?

včera | Vladimír Kadera | 49 příspěvků
TEST Ford Ranger Raptor: The Rock s pisklavým hláskem. I tak je ale boží

Ford Ranger Raptor

Další dva válce by evropský Raptor potřeboval jako prase drbání. Naopak automat klidně mohl mít o tři nebo čtyři kvalty méně. Svým speciálním podvozkem však nový Ranger beztak o parník převyšuje všechno, co jste dosud ve třídě pick-upů znali.

13.  8.  2019 | Miro Mihálik | 8 příspěvků