Modernizovaná Honda CR-V se předvádí na dalších fotkách [+video]

Nebude to dlouho trvat a na evropské trhy dorazí modernizované provedení Hondy CR-V. Všechny změny už byly popsané dříve, nicméně nově dala automobilka k dispozici podrobnější fotogalerii a také video. A to si nemůžeme nechat pro sebe.

Modernizovaná Honda CR-V se předvádí na dalších fotkách +video

Modernizovaná Honda CR-V se předvádí na dalších fotkách +video

Honda CR-V dostala v rámci faceliftu několik důležitých novinek. Tak především skončilo působení motoru 2.2 i-DTEC, na jehož místo zamířila nová naftová šestnáctistovka s výkonem 118 kW (160 k) a točivým momentem 350 Nm. Standardem je pro tento motor pohon všech kol a pokud chcete automat, dostanete druhou podstatnou novinku této modernizace - devítistupňovou samočinnou převodovku.

Test Honda CR-V 1.6 i-DTEC: pohodlí a spotřeba, nic víc není potřeba  

Test Honda CR-V 1.6 i-DTEC: pohodlí a spotřeba, nic víc není potřeba  

Provedení pro rok 2015 se pak pyšní také například systémem I-ACC, což je inteligentní adaptivní tempomat. Ten sleduje i okolní jízdní pruhy a dokáže tak reagovat na situace, kdy se jiný řidič začne řadit těsně před vaše auto. Díky širšímu záběru začne CR-V brzdit dříve a nemusí tím pádem brzdit razantně na poslední chvíli.

Modernizovaná Honda CR-V se začne prodávat ještě letos na jaře.   

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Minitest Volkswagen T-Cross 1.5 TSI ACT DSG: Kluk z plakátu

Volkswagen T-Cross 1.5 TSI ACT DSG

Nebude trvat dlouho a nabídka pohonných jednotek Volkswagen T-Cross projde drobnou úpravou. Benzinová patnáctistovka však zůstane, proto není od věci si říci, co od ní vlastně můžete očekávat.

včera | Jan Mička | 12 příspěvků
Minitest Dacia Duster 1.0 TCe Prestige: V plné výbavě za cenu holé Fabie Combi!

Dacia Duster 1.0 TCe

Druhá Dacie Duster není žádnou horkou novinkou. Novinkou je ale akční ceník. SUV od Dacie totiž aktuálně můžete mít za necelých 220 tisíc, s plnou výbavou za 326.900 Kč. Vždy to ale bude tříválec s předním pohonem. Dává smysl?

31.  5.  2020 | Petr Schnagl | 114 příspěvků
První jízda s novým Seatem Leon 1.5 TSI: Tak dobrý, že vás dostane na kolena

Seat Leon 1.5 TSI ACT 110 kW

První dostaveníčko s novou generací Seatu Leon považujme za hodně letmé seznámení. Vyzkoušeli jsme benzinovou patnáctistovku s manuálem, největší radost nám však dělal podvozek.

28.  5.  2020 | Jan Mička | 52 příspěvků