Moderní verze buginy Steva McQueena jde do výroby. SCG Boot má 650 koní

Scuderia Cameron Glickenhaus skutečně dokončila minimalistický offroad s výkonným kompresorovým osmiválcem a ještě letos se jeden vůz postaví na start legendární soutěže Baja 1000.

Společnost Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), kterou spoluvlastní bývalý producent, režisér a sběratel exotických automobilů James Glickenhaus, je známá díky svým supersportům a závodním strojům 003 a 007. Firma však zjevně nezůstane pouze u silničních speciálů. Loni naznačila, že chce vyvinout a vyrobit pozoruhodný offroad.

SCG 007 LMP1 je nová zbraň Scuderie Cameron Glickenhaus pro Le Mans

SCG 007 LMP1 je nová zbraň Scuderie Cameron Glickenhaus pro Le Mans

Dostal jméno Boot a ve své podstatě to měla být moderní interpretace pouštního speciálu Baja Boot z druhé poloviny šedesátých let, se kterým kdysi závodil Steve McQueen. Právě tato konkrétní bugina s minimalistickou karoserií a pohonem všech kol se před zhruba deseti lety dostala do sbírky někdejšího filmaře, který se rozhodl, že největší poklonou pro originál bude stejně koncipovaný duchovní nástupce.

Že to nebyl jalový slib, dokazuje Glickenhaus oficiální premiérou novodobého modelu Boot, který se začne vyrábět ještě letos. Pochopitelně nečekejte nějakou větší produkci. SCG nemá v plánu sestavit do konce roku více než pět aut, přičemž jedno z nich půjde s plnou „tovární“ podporou i do závodu Baja 1000.

SCG003S se 750 koňmi zažije odhalení v Ženevě

SCG003S se 750 koňmi zažije odhalení v Ženevě

Zatímco původní buginu poháněl vidlicový osmiválec Chevrolet o objemu 5,7 litru s výkonem 450 koní, novinka jde o notný kus dál. Také bude spoléhat na V8 koncernu General Motors, tentokrát se ale jedná o kompresorem přeplňovaný small-block LT4 s objemem 6,2 litru, který produkuje přes 650 koní.

Podrobnější technické parametry motoru nebo dynamiku auta malá americká manufaktura prozatím neprozradila, víme ale, že Boot bude mít i se svými vztyčenými výfuky plnou silniční homologaci, plně nezávislé zavěšení všech kol a mohutné 37palcové terénní pneumatiky namontované na podvozku s propružením až 480 milimetrů.

Porsche 917 z filmu Le Mans prodáno. Za kolik si lze pořídit auto McQueena?

Porsche 917 z filmu Le Mans prodáno. Za kolik si lze pořídit auto McQueena?

Pár šťastných zákazníků bude mít příležitost utratit pár dolarů navíc za paket nazvaný Baja, který bude kromě jiného obsahovat také přepracované šasi s propružením prodlouženým až na 560 mm. Součástí budou též zakázkové tlumiče, šestipístkové přední třmeny značky Willwood nebo originální čtrnáctipalcová kola.

Jak dlouho se bude SCG Boot vyrábět, firma neupřesnila, každopádně další kusy mají vzniknout i v příštím roce. A až ve chvíli, kdy produkce dvoudveřového provedení skončí, Glickenhaus uvede na trh větší čtyřdveřovou variantu.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

TEST Opel Corsa 1.2 Turbo (96 kW) GS Line: O důvod víc, proč kašlat na původ

Opel Corsa 1.2 Turbo GS Line

Na novém Opelu Corsa se hodně makalo. Výsledek je jedním slovem super, ale v určitých případech se dá snadno zaměnit.

včera | Vladimír Kadera | 26 příspěvků
Poprvé za volantem nového Hyundaie i10 1.2 MPi: Když se chce, všechno jde!

Hyundai i10 1.2 MPi

Hyundai představil třetí generaci nejmenšího modelu i10. Nabízí ji s dvěma zážehovými motory a manuální či robotizovanou převodovkou. Kromě designu chce lákat i racionálním zaměřením a stále příznivou cenou.

23.  1.  2020 | Svět motorů | 13 příspěvků
TEST Škoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG: Hodně rychlá horská turistika

Škoda Superb Scout 2.0 TSI 4x4 DSG

Nabídka verzí Škody Superb je teď nejširší v historii. Jednou z nich je i oplastovaný Scout, který u tohoto modelu slaví premiéru. Vyplatí se o něm uvažovat, nebo jsou lehce přizvednuté kombíky v době vzestupu vozů SUV už přežitkem?

21.  1.  2020 | Jan Mička | 76 příspěvků