Mitsubishi v Tokiu: dva nové koncepty

Mitsubishi privezie na nadchádzajúci autosalón do Tokia dva nové koncepty automobilov. Čo všetko prinesú?

Mitsubishi Concept ZT

Mitsubishi v Tokiu predstaví sedan Concept ZT. Kombináciou výkonného, úsporného 2,2-litrového dieselového motora, spojky Twin Clutch SST a neprehliadnuteľného designu vznikol zaujímavý kus vozidla.

U Mitsubishi si dali veľmi záležať na bezpečnosti. Concept ZT totiž obsahuje varovný systém pri vybočení z jazdného pruhu, pomocnú technológiú pri šoférovaní so sústavou nových celoplošných monitorov a systémom na uľahčenie parkovania. Nechýba ani aktívna ochrana chodcov v podobe vysúvacej prednej kapoty.

Zdrojom pohonu tohto konceptu je novo vyvinutý 2,2-litrový 4-valcový 16-ventilový turbodieselový motor s technológiou common-rail. Agregát dosahuje výkon 140kW a maximálny krútiaci moment 400 Nm. Nový motor bude spolupracovať s novou dvojspojkovou prevodovkou, ktorá bude vynikať najmä krátkymi časmi radenia a jemným charakterom. Concept ZT je okrem toho vybavený pohonom všetkých kolies s aktívnym medzinápravovým diferenciálom.

Tak ako pri i MiEV SPORT, hliníková rámová konštrukcia je kombináciou hliníkových odliatkov a hliníkových výliskov, čím vznikla karoséria, ktorá je nielen veľmi pevná a odolná, ale prispieva aj  k zníženiu hmotnosti a k ochrane chodcov v prípade nárazu.

Prednárazový bezpečnostný systém registruje pomocou radarových vĺn s milimetrovou dĺžkou autá ďaleko vpredu a prekážky vo vedľajšom pruhu. Keď zistí, že predmety v okolí vozidla sa príliš priblížili a hrozí nebezpečenstvo kolízie, upozorní vodiča. Ak systém zaznamená možnosť kolízie, v predstihu napne bezpečnostné pásy a aktivuje sedadlové vzduchové vankúše, aby obmedzil pohyb cestujúcich.

Okrem prednej a zadnej kamery sú na pravom aj ľavom boku upevnené kamery so šošovkami s extrémne širokým uhlom záberu. Optické poruchy záberov z týchto štyroch kamier sa korigujú a informácie sa konvertujú do obrazu situácie celého auta, akoby išlo o pohľad zhora – tým umožňujú vodičovi získať presné informácie. Predná kamera je tiež súčasťou funkcie zisťovania vzdialenosti približujúcich sa predmetov.
 
Posledným pomocníkom je nový parkovací systém. Senzor vzdialenosti zabudovaný v nárazníku hodnotí parkovací priestor, ktorý má vodič k dispozícii. Ak je zaparkovanie možné, systém automaticky nasmeruje kolesá (riadenie) a jediné, čo vodič musí urobiť, je brzdiť.

Špecifikácie

Celková dĺžka: 4.950 mm
Celková šírka: 1.820 mm
Celková výška: 1.440 mm
Rázvor: 2.815 mm
Rozchod (F/R): 1.555/1.555 mm
Kapacita osôb: 4
Motor: 2,2-litrový štvorvalcový turbodiesel
Max. výkon 140kW/192 k
Max. krútiaci moment: 400 Nm
Prevodovka: Twin Clutch SST
Pneumatiky: 255/35R20

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Mitsubishi Concept-ZT


Mitsubishi i MiEV Sport

Mitsubishi i MiEV Sport vychádza z predchádzajúceho konceptu i MiEV  a „priostruje“ imidž elektrických vozidiel od Mitsubishi. Auto obsahuje elektromotory v nábojoch predných kolies plus S-AWC (Super All Wheel Control) – v Mitsubishi vyvinutý systém ovládania dynamiky vozidla.

V najnižšej časti pod podlahou vozidla je umiestnená vysoko kapacitná ion-lítium batéria, ktorá využíva relatívne dlhý rázvor náprav. Komponenty ako motor a menič sú umiestnené pod batožinovým priestorom. Toto usporiadanie umožňuje optimálne rozmiestnenie hmotnosti vpredu aj vzadu, vrátane nižšieho ťažiska pre lepšiu stabilitu a priestranný interiér.

Systém pohonu využíva štruktúru zloženú z troch permanentných magnetických synchrónnych motorov. V každom prednom kolese je umiestnený jeden motor vo vnútornom náboji kolesa; samostatný motor, rovnaký ako pri systéme „i MiEV“, poháňa zadné kolesá. Systém E-4WD elektronicky zabezpečuje optimálny výkon všetkých motorov. Navyše využíva nový systém E-AYC (Active Stability Control), ktorý pomocou elektromotora udržuje automobil stabilizovaný okolo zvislej osy. Popri E-4WD a E-AYC, systém S-AWC integruje systémy ABS a ASC (Active Stability Control), ktorý zase reguluje hnaciu silu, trakciu a pribrzďovanie na všetkých štyroch kolesách a umožňuje celkovú ovládateľnosť a vwľmi dobrú stabilitu.

Špecifikácie

Celková dĺžka: 3.450 mm
Celková šírka: 1.600 mm
Celková výška: 1.400 mm
Rázvor: 2.550 mm
Rozchod (F/R): 1.405/1.405 mm
Kapacita osôb: 2 + 2
Motory: Permanentné magnetické synchrónne motory
Predné: Motory vo vnútornom náboji kolies
Zadný: Jednoduchý motor
Max. výkon Predný: 2x20kW; Zadný: 47kW
Max. krútiaci moment - Predný: 250 Nm 2; Zadný: 180 Nm
Max. rýchlosť 180km/h
Dosah: 200km
Pneumatiky: 175/40R17

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Mitsubishi i MiEV Sport

bazar

Mitsubishi Outlander 2
Rok výroby: 2010
Stav: 144 924 km
Cena: 250 000 Kč
Mitsubishi Colt 1,1
Rok výroby: 2005
Stav: 98 895 km
Cena: 80 000 Kč
Mitsubishi Colt 1,1
Rok výroby: 2011
Stav: 98 191 km
Cena: 120 000 Kč
Mitsubishi ASX 1,8
Rok výroby: 2012
Stav: 95 225 km
Cena: 320 000 Kč
Mitsubishi Colt 1,5
Rok výroby: 2006
Stav: 63 449 km
Cena: 90 000 Kč
Mitsubishi Pajero 3,2
Rok výroby: 2015
Stav: 34 123 km
Cena: 650 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

22.  8.  2017 | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků