Mitsubishi Prototype-X: nové Evo se odhaluje

Japonská automobilka Mitsubishi přiedstavila další evoluci svého konceptu, ze kterého vzejde budoucí ostré Evo X.

Na konci minulého roku jsme vás informovali, že Mitsubishi představí v lednu studii, ze které bude vycházet i ostré Evo v jubilejním desátém provedení. Ten okamžik je tu.

Již z fotek ja jasné, že Prototype-X se změnil. Nová je přední kapota a také přední nárazník, vnější zpětná zrcátka a prahy. Jen mírně jsou změněny světlomety a kliky dveří se posunuly na trochu jiná místa. A pokud budete hledat pozorně, všimnete si i jiného víčka nádrže. A velmi decentní proměnou prošlo i zadní přítlačné křídlo.

Pokud si pozorně prohlédnete klasickou podobu nové generace Lanceru a tohoto prototypu, naleznete poměrně dost shodných částí a prvků. Přechody kapoty, tvarování detailů a mnoho dalších části vozu je naprosto shodné. I když to ze snímků není příliš vidět, Prototype-X svůj původ nezapře.

Tip: Představení nové generace Lanceru naleznete zde.

Pod kapotou tohoto prototypu je pak klasický dvoulitr MIVEC o výkonu rovných 220 kW (300 k). Samozřejmostí je pohon všech kol S-AWC (Super All Wheel Control) kombinovaný s aktivním mezinápravovým diferenciálem (ACD), aktivním řízením setrvačnosti (AYC) zadního diferenciálu a aktivní regulací bočních smyků (ASC).

Nový hliníkový blok motoru s označením 4B11 je navíc o nemalých 20 kg lehčí, než doposud používané litinové bloky. To se výrazně odrazí na lepších jízdních vlastnostech a zmírní nedotáčivost v zatáčkách a mírně sníží těžiště.

O přenos výkonu tohoto prototypu se stará zcela nová automatizovaná převodovka s řazením u volantu. Převodovka s pěti rychlostními stupni je jakousi obdobou závodních sekvenčních skříní.

Produkční provedení ostrého Eva se představí až v příštím roce a dle automobilky Mitsubishi bude tvarově velmi blízké tomuto konceptu. Výkon bude ovšem mírně snížen a také další vybrané části vozu doznají změn.

Detailní dynamické vlastnosti konceptu nebyly zveřejněny.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Mitsubishi Prototype-X
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Původní studie Concept X Evo

bazar

Mitsubishi Outlander 2
Rok výroby: 2010
Stav: 144 924 km
Cena: 250 000 Kč
Mitsubishi Colt 1,1
Rok výroby: 2005
Stav: 98 895 km
Cena: 80 000 Kč
Mitsubishi Colt 1,1
Rok výroby: 2011
Stav: 98 191 km
Cena: 120 000 Kč
Mitsubishi ASX 1,8
Rok výroby: 2012
Stav: 95 225 km
Cena: 320 000 Kč
Mitsubishi ASX 1,8
Rok výroby: 2012
Stav: 78 745 km
Cena: 310 000 Kč
Mitsubishi Colt 1,5
Rok výroby: 2006
Stav: 63 449 km
Cena: 90 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků