Mitsubishi Evo z pekla. Tohle video vás dostane!

Evo je silné auto, to každý ví. Ale tenhle kus se vymyká všemu, co jste kdy viděli. Je to světový rekordman, žádné jiné Mitsubishi nikdy nejelo rychleji. Pojďme se na to podívat!

Mitsubishi Evo si lidé kupují z důvodu, že je nenápadné, nemá žádný okázalý interiér, ale velmi dobré jízdní vlastnosti a velký výkon. Auto je proto velmi oblíbené u "tunerů", protože lehce přepracovatelný motor 4G63 zvládne mnoho úprav a i již mniňovaný interiér lze velmi snadno změnit k obrazu svému.

Všechno tohle vzal v úvahu jeden řecký úpravce aut a vytvořil monstrum!

Mitsubishi láká na nové MPV. Ve skutečnosti ale vypadá jako typické SUV

Mitsubishi láká na nové MPV. Ve skutečnosti ale vypadá jako typické SUV

Jedná se o vůbec nejrychlejší Evo ze všech generací. Na dráze zvládlo čtvrt míle 7.902 sekundy a vyvinulo u toho rychlost 296 km/h. A jak? Jednoduše s pomocí obrovského turbodmychadla. 

Motor má sice objem jen 1.8 litru, ale turbo, které je k němu přidáno, má průměr 91 mm, komprese je nastavená na 15.8:1, nešetřilo se ani karbonem a má například titanové ventily.

Mitsubishi chce obnovit značku Evolution. Nové Evo ale nejspíš bude SUV

Mitsubishi chce obnovit značku Evolution. Nové Evo ale nejspíš bude SUV

Takže výsledek znamená výkon přes 2000 koní a otáčky vystřelené až na 13 000/min. To ostatně demontruje i samo video. Určitě stojí za pár minut z vašeho času!

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

 

Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

včera | David Rusol | 27 příspěvků
Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Minitest Renault Espace 1.8 TCe

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy takových aut, která by mnohým často velmi hodila, ale nakonec si je koupí jen málokdo. Renault nyní připravil verzi, která je z mnoha hledisek velmi zajímavá.

9.  12.  2017 | Radek Pecák | 10 příspěvků
TEST Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline – Golfův revír

Volkswagen Polo 1.0 TSI

Segment malých vozů pomalu dorůstá modely nižší střední třídy. Nový Volkswagen Polo je toho důkazem, z vyšších tříd si navíc půjčil i několik užitečných technologií.

7.  12.  2017 | Jan Mička | 30 příspěvků