Třetím stupněm výbavy je  provedení L , které začíná na cenovce  1.042.912 Kč . Výběr laků a kol se od provedení M neliší, standardní výbavu ovšem doplňuje například HiFi audiosystém Harman Kardon...

Třetím stupněm výbavy je provedení L, které začíná na cenovce 1.042.912 Kč. Výběr laků a kol se od provedení M neliší, standardní výbavu ovšem doplňuje například HiFi audiosystém Harman Kardon...

Čtvrtým a nejvyšším stupněm výbavy je  provedení XL  s cenovkou od  1.096.316 Kč . Nabídka kol se rozšiřuje o jeden další design, mezi odstíny karoserie se objevuje černá metalíza Enigmatic Black...

Čtvrtým a nejvyšším stupněm výbavy je provedení XL s cenovkou od 1.096.316 Kč. Nabídka kol se rozšiřuje o jeden další design, mezi odstíny karoserie se objevuje černá metalíza Enigmatic Black...

...a prvky nižšího provedení S doplňuje například o antracitové čalounění stropu, parkovací kameru a senzory vzadu, bezklíčový přístup, vyhřívání předních sedaček či ambientní osvětlení. To vše od  976.144 Kč .

...a prvky nižšího provedení S doplňuje například o antracitové čalounění stropu, parkovací kameru a senzory vzadu, bezklíčový přístup, vyhřívání předních sedaček či ambientní osvětlení. To vše od 976.144 Kč.

Po stránce ceny se nicméně u Mini vždy hrálo na styl a ten pochopitelně něco stojí. Za městský elektromobil tak zaplatíte nejméně  882.700 Kč , a to v případě  nejnižšího provedení S .

Po stránce ceny se nicméně u Mini vždy hrálo na styl a ten pochopitelně něco stojí. Za městský elektromobil tak zaplatíte nejméně 882.700 Kč, a to v případě nejnižšího provedení S.

V interiéru čekejte standardně sportovní kožený volant, látkové čalounění se vzorem Carbon Black, velurové koberečky, sportovní sedačky, automatickou klimatizaci a infotainemnt s 6,5palcovým dotykovým displejem a navigací. Taky nechybí adaptivní tempomat či dešťový a světelný senzor.

V interiéru čekejte standardně sportovní kožený volant, látkové čalounění se vzorem Carbon Black, velurové koberečky, sportovní sedačky, automatickou klimatizaci a infotainemnt s 6,5palcovým dotykovým displejem a navigací. Taky nechybí adaptivní tempomat či dešťový a světelný senzor.

Již u něj ale obdržíte třeba zrcátka či lišty na masce lakované kontrastní žlutou barvou, LED světlomety, na výběr šedý či bílý metalický lak karoserie nebo možnost z trojice designů kol včetně atypického stylu Electric Corona (na fotkách).

Již u něj ale obdržíte třeba zrcátka či lišty na masce lakované kontrastní žlutou barvou, LED světlomety, na výběr šedý či bílý metalický lak karoserie nebo možnost z trojice designů kol včetně atypického stylu Electric Corona (na fotkách).

Druhým stupněm výbavy je  provedení M , které rozšiřuje nabídku laků o zajímavější odstíny (zelená British Racing Green a červená Chilli Red), další designy až 17palcových kol...

Druhým stupněm výbavy je provedení M, které rozšiřuje nabídku laků o zajímavější odstíny (zelená British Racing Green a červená Chilli Red), další designy až 17palcových kol...

Baterie má kapacitu 32,6 kWh a podle WLTP zajistí dojezd až 232 km. S AC nabíječkou o výkonu 50 kW pak zvládnete energii dobít na 80 % za 35 mnut. Specifikace ústrojí je přitom pro všechny úrovně výbavy identická.

Baterie má kapacitu 32,6 kWh a podle WLTP zajistí dojezd až 232 km. S AC nabíječkou o výkonu 50 kW pak zvládnete energii dobít na 80 % za 35 mnut. Specifikace ústrojí je přitom pro všechny úrovně výbavy identická.

Zdroj: Mini

| Zdroj: Mini

Vše podstatné jsme se dozvěděli už dříve. Elektrické Mini SE přichází rovnou ve verzi Cooper, výhradně s třídveřovou karoserií a pohání jej vpředu umístěný elektromotor o výkonu 135 kW (184 koní) a točivém momentu 270 N.m.

Vše podstatné jsme se dozvěděli už dříve. Elektrické Mini SE přichází rovnou ve verzi Cooper, výhradně s třídveřovou karoserií a pohání jej vpředu umístěný elektromotor o výkonu 135 kW (184 koní) a točivém momentu 270 N.m.

...parkovací senzory vpředu i vzadu (kamera vzadu) a asistent pro samočinné parkování, adaptivní LED světlomety, infotainment s větším 8,8palcovým dotykovým displejem a navigací či rovněž head-up displej.

...parkovací senzory vpředu i vzadu (kamera vzadu) a asistent pro samočinné parkování, adaptivní LED světlomety, infotainment s větším 8,8palcovým dotykovým displejem a navigací či rovněž head-up displej.

...a Cooper SE už nabídne i jiný sportovní multifunkční volant, speciální obložení a kožené čalounění interiéru nebo panoramatickou střechu.

...a Cooper SE už nabídne i jiný sportovní multifunkční volant, speciální obložení a kožené čalounění interiéru nebo panoramatickou střechu.

Zdroj: Mini

| Zdroj: Mini

Zdroj: Mini

| Zdroj: Mini

Zdroj: Mini

| Zdroj: Mini

Čtvrtým a nejvyšším stupněm výbavy je  provedení XL  s cenovkou od  1.096.316 Kč . Nabídka kol se rozšiřuje o jeden další design, mezi odstíny karoserie se objevuje černá metalíza Enigmatic Black...
...a prvky nižšího provedení S doplňuje například o antracitové čalounění stropu, parkovací kameru a senzory vzadu, bezklíčový přístup, vyhřívání předních sedaček či ambientní osvětlení. To vše od  976.144 Kč .
Po stránce ceny se nicméně u Mini vždy hrálo na styl a ten pochopitelně něco stojí. Za městský elektromobil tak zaplatíte nejméně  882.700 Kč , a to v případě  nejnižšího provedení S .
V interiéru čekejte standardně sportovní kožený volant, látkové čalounění se vzorem Carbon Black, velurové koberečky, sportovní sedačky, automatickou klimatizaci a infotainemnt s 6,5palcovým dotykovým displejem a navigací. Taky nechybí adaptivní tempomat či dešťový a světelný senzor.
15
Fotogalerie

Mini přesune část výroby do Číny. Ulehčí si tak od výroby elektromobilů

Vladimír Kadera
2. prosince 2019 • 15:00

Mini není zas tak velká automobilka. Výroba elektromobilů by jí zabrala spoustu místa. BMW tak přichází s elegantním řešením.

BMW Group a Great Wall Motors ohlašují nové spojenectví. Pod názvem Spotlight Automotive tak nyní vznikne nová továrna na výrobu automobilů v čínském Zhangjiagangu, která bude stát 555 milionů liber (v přepočtu 16,6 miliardy korun).

Otevření továrny se plánuje na rok 2022, vyrobit se zde má 160 tisíc vozů ročně a práci tu najdou zhruba tři tisíce lidí. BMW zde chce vyrábět budoucí elektrické modely Mini. Nedávno uvedený model Electric se tedy bude vyrábět ještě v Oxfordu.

BMW upozorňuje, že Anglie zůstane i nadále srdcem a hlavní centrálou značky. U svých spojenců v Číně si bude vyrábět modely určené pro tamní trh. Není ale vyloučeno, že se z Číny nebude exportovat. Nicméně v Číně se očekává největší odbyt.

Skupina BMW z tohoto kroku neskrývá nadšení, elektrické modely Mini si teď bude vyrábět přímo na jejich největším trhu. 

Mini

Původní Mini byla britská ikona 60. let. V osmdesátých letech byla výroba originálních Mini ukončena, v roce 1994 se pak značka patřící k Rover Group dostala pod BMW.

V roce 2001 se objevila nová generace  v podobě Mini One a sportovních verzí Cooper.

Mini Cooper • Mini Cabrio • Mini Clubman • Mini Countryman

Vstoupit do diskuze (2)

Doporučujeme

Články odjinud