Mini E na Nordschleife: dojelo a s časem pod 10 minut (video)

Elektromobil s prostým názvem Mini E jsme vám představili již v roce 2008. Nedá se říci, že by od té doby udělal velký krok směrem k sériové produkci, ale koncern BMW s ním stále počítá. Naposledy se to rozhodl dokázat vstutku zajímavým způsobem - elektrického „miníka” poslal do Zeleného pekla. Ano, Mini E skončilo na Severní smyčcke Nürbrugského okruhu.

Trochu krutý osud pro tohoto prcka, ale popral se s tím statečně. Vůz byl pro tuto příležitost upraven proti „běžné” verzi pouze lehce - pomineme-li interiérové úpravy typu sedačky, „klec” či jiný volant, pak šlo pouze o jiné tlumiče, diferenciál s omezenou svorností, změny aerodynamiky a poladěné řízení motoru a ABS.

Cílem podle BMW nebylo zajet nějaký světový čas, ale dokázat, že i elektricky poháněný vůz je pro podobné ježdění vhodný. Nevím, zda se to podařilo, ale faktem je, že Mini E se na Severní smyčce nerozpadlo a ujelo ostrých 20 kilometrů bez dobíjení. Čas pod 10 minut na částečně mokré trati není úplná tragédie, ale uvážíme-li výkon vozu (204 koní) a fakt, že za jeho vozem neseděla vaše manželka, nýbrž Thomas Jäger, závodník ze seriálu DTM, pak není moc prostoru pro potlesk. Podobně výkonný Mini Cooper JCW kit s konvenčním pohonem zvládne Nordschleife pod 9 minut i s amatérem za volantem a bez jakýchkoli úprav.

Možná i proto přiložené video nezachycuje celou jízdu, zřejmě by ji málokdo dokoukal...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Mini E na Nordschleife
Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

včera | David Rusol
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků