Kabriolety jsou na dnešním automobilovém trhu ohroženým druhem. Jak to vypadá, do hrobu se nyní chystá i otevřené Mini.
Nad Mini bez střechy se podle všeho stahují mračna. Jak uvádí weby Automotive News a rovněž BMW Blog, automobilka počítá s ukončením produkce kabrioletu hned po odchodu současné generace modelové řady. Přestože malé kabrio nikdy nebylo masovou záležitostí, o vůz klesá zájem a jeho vyškrtnutím z nabídky by značka finančně ušetřila.
Cabrio bylo vždycky ve stínu mnohem populárnějšího hatchbacku, nicméně po stránce produkce je model s úzkým okruhem zájemců složitější a tedy i nákladnější na výrobu. Za minulý rok Mini vyrobilo přes 30.000 kusů, což je od roku 2016 pokles o 14 %.
Přidejte plány mateřského BMW Group na zjednodušení nabídky modelů a možný příchod nových SUV/crossoverů Mini a stylové Cabrio najednou vypadá postradatelně. Tato generace třídveřového Mini tedy bude pro kabriolet velice pravděpodobně závěrečná.
Zájemci o otevřené Mini ale nemusí ještě pár let smutnit. Současná generace nejmenších Mini se chystá do důchodu až v roce 2024. Namísto vývoje nové generace totiž automobilka plánuje pro svůj model v nejbližší době druhou vlnu modernizace. Lze tedy očekávat, že alespoň do roku 2024 zůstane kabriolet součástí portfolia.
Původní Mini byla britská ikona 60. let. V osmdesátých letech byla výroba originálních Mini ukončena, v roce 1994 se pak značka patřící k Rover Group dostala pod BMW.
V roce 2001 se objevila nová generace v podobě Mini One a sportovních verzí Cooper.
Mini Cooper • Mini Cabrio • Mini Clubman • Mini Countryman