TEST MG ZS 1.5 DVVT: Konkurent Škody Karoq jen za 425 tisíc? A kde má být ten háček?

Hele, chápu, že z tebe mluví prázdná šrajtofle, ale to není problém automobilek. Pořád se chováš jako typickej čecháček, co si myslí, že podle jeho situace se řídí svět. Ne, neřídí.
HDP o ničem nevypovídá, a osmnáctý století je tři sta let za náma. Čína nejlíp ukazuje právě na tomhle křápu, jak je zoufalá, a co jim nedáme, to nevymyslí.

Ne opět se mýlíš. Zoufalý jsi ty a ne Čína. Číňanovi je absolutně u prdele být ti vděčný co jsi mu dal. Pracuje jako mravenec na tom aby sis nakonec jeho auto musel koupit.
Vlastně nebudeš muset kupovat, ty raději budeš jezdit MHD a vlakem.

Jaký koncern? Co to je za informaci?

Taky tomu odpovídá, stejně jako všechno z Číny. Co si neukradli a neokopírovali, to sami nevymyslí. Ten motor by zasloužil turbo, ale to by ho číňánci museli umět vyvinout.

Zapříčinil jsi si ji sám. Nevidím ani Škodu jako předraženou, stačí se podívat do ceníků a srovnat, a vyjde ti že se každý výrobce snaží dostat maximum a rozdíly nejsou tak velké jak se to zdá na první pohled. Vždy dostaneš jen to za co si zaplatíš.
Já nemám brýle zaostřené jen na kupní cenu vozidla, ta pro mě není rozhodující.
Pro mě je rozhodující ztráta ceny za X let provozu, kde X je mezi 1 a 3. A také je ztráta ceny odvislá na slevě kterou dostaneš při koupi, navíc jde o auta firemní, takže se na ztrátě vozidla podílí i stát tím, že přijde o část DPH z nového vozidla.
Pro fyzické osoby toto jde jen pomocí operativního leasingu, ten je u nás ale nastaven tak, že se nevyplatí snad nikomu, protože v něm zaplatíš skoro celé vozidlo. Není tu halt konkurence, ale koukni do Německa, tam to vypadá krapet jinak.
A na co jsem alergický, na kolenovrty, kteří vidí, že je něco lacinější a hned to odorují nebo si to jdou koupit. A to že tím podporují KP číny, je jim úplně jedno. Takže až budeš muset mluvit čínsky nebo tvoje děti vstupovat do strany aby jejich děti mohli jít na vysokou školu tak už bude pozdě.

ááá tos měl napsat hned, že ty auta nekupuješ a fasuješ, máš chodit na fleet, tam jsou stejní borci co jezdí autem od rána do tmy, jsou protivní, že nemají domácí stravu a taky se snaží dostat VW koncern do pevědomí lidí jako dobrosrdečnou automobilku, která je levná.......nejsme blbi abychom ti to sežrali.

ne, ja je kupuji a nefasuji. bohuzel si je musim koupit. a zrat mi to nemusis.
zase kecas, kde jsem psal neco o dobrosrdecnem vw, vzdy jde o to ze se musi vydelat na mzdy a naklady a mit primereny zisk.
nikde jsem nepsal ze jezdim od rana do vecera, nejsem uber a nejsem protivnej.
s tim ze nejsi blbej bych teda po tomto tvem poslednim prispevku nesouhlasil

Jsi jen běžný primitiv s primitivním názorem. Člověk s nájezdem 10k km ročně má kupovat auto za stejnou cenu jako člověk s nájezdem 50k km. Sjednotit ceny aut na jednu mez pro všechny cílové skupiny je v pořádku, ať platí randál i ten kdo by nemusel a jezdí do práce 10km... Je dobře, že je trh rozvrstvený a jen blb plive na vše, co není pro něj. Naneštěstí u náš je převaha hňupů a tím konkurenční boj uvadá.

To že jsi prodal sežranýho favorita po dvaceti letech a třech bouračkách neznamená "po záruce" :-D

Na Dacii taky každý nadával, že je to jen Rumun nevalné kvality a prosperuje dodnes. A lidi jsou spokojení a berou si dokonce další. Xenofobové nenávidí jednou Rumunsko, jednou Čínu. Ale časem stejně budou muset příjmout, že i tyto auta slouží a mají svou klientelu i u nás.

Ano, taky jsem se divil kam se to Scholz vydal. Ale to kam se koncerny nacpou (třeba VAG do Sintiangu) je někdy přeshraniční.
V době kdy to tak začalo, tak to vypadalo že díky tomu obchodu se ta Čína otevře. A taky do doby než to Si převzal jsem sledoval i tam pozitivní změny. Teď už jim jde jen o to držet lať a tržit dokud to jde. Stejně si myslím že o to jednou přijdou, stejně tak jako v Russku.
Nicméně pokud sleduješ situaci v DE, tak zajisté vidíš změnu, která nastala od února. Ta navíc přináši revizi všeho, a pokud by Scholz jako kancléř nebouchl do stolu, tak by ani těch 25% Coscu neprodali. Dřív by to nebylo 25% jednoho z terminálů ale polovinu celého přístavu. Nicméně i za to to schytal od koaličních partnerů.

můžeš :
https://www.sauto.cz/osobni/detail/mg/zs/17831... ...

Pod pojmem "silnější motor" si normální člověk vážně nepředstaví variantu silnější o celé 4kW :-)) A těch 82kW je na auto téhle velikosti stále poměrně málo, na cesty kolem komína v nížině to asi stačí, ale výkonová rezerva pro stoupání, předjíždění, nedejbože dálnici je tam mizivá až žádná, hlavně že máš SUV, co? :D

On ma Buds v podstate pravdu. Ano, neni to vubec perfektni, ma to spoustu “ale”. A opravdu se to se skodovkou srovnavat neda. Ale ja si dnes pro tu 1.5 jedu. Potrebovali jsme nove auto s atmosferou, SUV, SUV kvuli pohodlnemu nastupovani, dite do sedacky a manzelka se v tom proste citi bezpecneji (i kdyz je to bullshit:)) Pocitam s tim, ze to bude na dalnici linejsi, vse ostatni ok (k potrebam nasi rodiny) krome te manualni klimatizace, to je nepochopitelny. Co se tyce infotainmentu, tak tam budu mit vetsinou carplay.

Jestli někomu nestačí na dálnici 80kw, měl by vrátit řidičák, protože vůz absolutně neovládá, výkon je naprosto v pořádku. (Jezdím se 174kw).

Tak proč jezdíš s více než dvojnásobným výkonem, když je 80kW podle tebe naprosto v pořádku a dostačující? :-))
On je to totiž z tvé strany pěkný kec, těch sto koníků je pro takhle těžký auto dostatečný na to, aby na té dálnici jelo maximální povolenou rychlostí, to je pravda, ale tím to také končí, v okamžiku kdy bude například najíždět na tu dálnici naložený a do kopce, tak už bude mít sakra problém dosáhnout pořádné rychlosti v připojovacím pruhu a pravděpodobně donutí ostatní auta k zpomalení nebo vyhýbání - a to už je právě ta chybějící výkonová rezerva. Stejně tak dojede kamion, ale levý pruh bude plný, takže zpomalí a v okamžiku, kdy bude pruh volný a bude chtít předjíždět, tak jeho akcelerace bude žalostná a opět bude pravděpodobně ostatní auta omezovat...

Na zrychlování fakt 80 kW pro takhle velký a těžký auto nestačí. Občas se hodí mít pod pravou hnátou víc výkonu. 80 kW je dobrých tak v lehký Fabii nebo ještě s rezervou v nižší střední třídě. A to ještě těch 80 kW chci z turbem dopovanýho motoru, namísto líný atmosférický patnáctistovky.

to jsou plakátovci, já jezdím po dálnici ani né na 35kW. Ti co chtějí více, tak asi jezdí pořád nad 5000ot/min.

Aleéééé, u MG si taky můžeš zvolit silnější motor, i jinou převodovku a automat. Buds, drž se raději máminy sukně jak klíště když nechceš si sundat ty škodovácký brýle a chci se zeptat hyundai tucson s jakou škodou lze srovnat, když tucson je spalovák, hybrid a plug-in a škodovka neumí vyrobit hybrid nebo jsi chtěl napsat, že škoda je už mrtvá a pro její poruchovost nedá 7 let záruku?

Jo, u vyšší výbavy mi přidají ďábelské 3kW, to je panečku volba pro SUV :-)A nevím co to pořád meleš, já škodovku neobhajuju, ale ty očividně neudržíš ani myšlenku :-D Jinak u těch záruk je dobré si zjistit podmínky, ono to tak růžové není, znám to z vlastní zkušenosti, ne jen z letáčků jako ty - ostatně tvůj projev je typický pro takového toho teoretika z diskuzí, který ovšem vlastní tak maximálně dvacet let vylítanýho chrochtáka na pokraji rozpadu

Tak on peťarumrů musí mlít nesmysly, bo je mentálně postiženej. Všichni to tu vědí a chápou ho.

A proto tu duníš hlavně ty? :-)) No jo, kde chybí inteligence, tam se musí házet urážkami v každé větě :-))
Mimochodem, právě ani nejvyšší model tu automatickou klimatizaci nemá...

Proč se Škodovkou? Tu už kupují skoro jen firmy.MG je o něco levnější než konkurence. Ne ale o tolik, abych riskoval skoro půl milionu za auto od značky se kterou tady nejsou dlouhodobé zkušenosti. Není to telefon od Xiaomi za 5 tis., který když se po skončení záruky porouchá, tak se nic nestane.

a jsme tady, škodovka je snad bůh aut? Škodovka je jenom předražená a pochop to, že si můžeš ty MG koupit dva, podívej se na tu záruku a srovnej se škodovkou, vzpoměn si ještě před pár lety se vše srovnávalo a tobě nezajímá 7let záruky a třeba 10let assistence? Škodovka zdražuje, záruka nulová, výbava jen za příplatek a je na místě to porovnávat ať lidi vědí jak němci nás ojebávají.

Skodovka je buh jen pro Tebe. Bylo nabidnuto x variant k porovnani, jen ty chces skodovku.

Já za to mohu, že škodovka zdražila za dva roky o 200tkč? Snad článek píše jasně o škodovce nebo jakým autem chceš srovnávat škodovku, které ujel vlak plný techniky a nákladů.

A kdo nezdražil? Zamysli se prosím a dej sem seznam :-).
Spíš si myslím, že je chyba cutování costů, protože to pak slíznou jako ty volanty u VW, nebo pneumatické zvedání haubny Golfa a interier u ID3. Ušetří minimum a nas.... většinu zákazníků. A teda které škodovce ujel vlak plný techniky? Za mě je to i ve srovnání velmi pokročilé, to že bych designera UX občas poslal na Sibiř ale neznamená, že to stojí celkově zaprd. Naopak, je to docela zdařilé oproti konkurenci (sám nějak nevěřím, že jsem to napsal :D).

nezdražil MG ZS.

za posledni 3 roky :D.
jsi me fakt pobavil.
stejne tak jako mb EQS, EQE a EQS SUV.

a v tom s tebou souhlasim.
problem je v tom, ze nam (mysleno na zapade) zadna vlada nemuze otevrit podnikatelum uverova a dotacni stavidla tak jako v cine.
na produktech je nejdulezitejsi vyvoj, ten subvencuji zakazkami od armady, vyrobu subvencuji lacinymi pronajmy firmam, financovanim strojniho vybaveni. navic v mnoha ohledech musi vyrabet diky velikosti trhu s velkou mirou automatizace protoze proste jinak to mnozstvi nevyrobi.
a s mnozstvim prichazi i zkusenosti. nebo si myslis ze ceska firma co vyrabi 5 forem na lisovani plastu mesicne muze konkurovat cenou a rychlosti vyroby nekomu kdo jich vyrabi 500? za dobu co to vyrobi v cine tady mozna nakoupi material. a o zkusenostech asi nemusim mluvit.
ja nevidim takovy problem v subdodavkach, ale ve finalnich produktech z ciny.
a tim auta jsou.

mame vladu jakou jsme si zvolili, je otazka jak by se chovala vlada jina. je tezka doba. ale my narozdil od ciny si muzeme zvolit vladu jinou. oni ne a to tam tech pruseru meli fakt dost.

mame tezkou dobu protoze jsem si vladu ktera zpusobuje tezkou dobu zvolili.Proc se starame o bordel u sousedu, kdyz mame neskutecne vecsi bordel u sebe?
Dalsi odporna vlastnost Cechu!

u nas ve srovnani s cinou zadny bordel neni.
pokud si toto myslel vazne tak jsi bud magor nebo mas rudou knizku
jinak si to vysvetlit nelze