Městská policie se stává novým zdrojem financí pro města

Městská policie se stává novým zdrojem financí pro města

Nové pravomoce městské policie, které jim přinesla novela silničního zákona, jsou doslova spásou pro rozpočty měst a obcí.

Za prvních šest dnů platnosti, vybrali v Praze za přestupky městští strážnici téměř 440 tis. korun a rozdali na 679 trestných bodů. Za šest dnů přitom řešili na 1 451 přestupků. Pokud by strážnici pokračovali v podobném tempu, vyberou za rok téměř 27 milionu korun. Průměrná hodnota jedné pokuty tak dosáhla 303 korun, což je výrazně větší průměr, než v období před platnosti tohoto zákona.

Zásadní v tomto ohledu je, že zatímco výběr pokut ze strany státní policie putuje bez ohledu na místo výběru do jedné velké státní kasy, peníze z pokut městských policí jdou do rozpočtů jejich zřizovatelů, tedy měst a obcí. Zatímco státní policie tak nemá žádný zvláštní zájem vybrat o pokutu více nebo méně, neb vybrané peníze nijak přímo neovlivňují její fungování, u městské policie je tomu právě naopak - město do ní bude "sypat" tím více peněz, čím více mu bude schopna přinést zpět, a to rozhodně není dobrý stav.

Výše zmiňovaná suma není pro rozpočet Prahy nijak závratná, u menších měst může jít o relativně významnějśí položky. Zefektivnit fungování MP je nyní pro města velmi snadné - vybrat více peněz od řidičů. Situace může snadno dojít tak daleko, že důsledný "hon" několika málo strážníků na jakoukoli chybu řidiče udělá z MP pro obec či město výdělečný podnik a na sledování např. překračování rychlosti se přestává pohlížet prismatem zajištění bezpečnosti provozu, ale prostě tím, že si na sebe radar vydělá. Ostatně tento fakt potvrzují i vyjádření šéfů některých městských policií, kteří si nové pravomoce a novou možnost přivýdělku jen pochvalují.

Tímto směrem měly mnohé městské policie namířeny už dávno, nyní se jim ale dostala do rukou ta pravá "zbraň". Za všechny případy citujme Martina Janíčka, ředitele městké policie v Blansku, který po investici 480 tisíc Kč do měřiče rychlosti uvedl: "„Ačkoliv není asi správné uvažovat tímto směrem, předpoládáme, že Lidar (laserový měřič rychlosti, pozn. red.) si na sebe časem vydělá.“ Alespoň že pan ředitel ví, že tímto směrem není správné uvažovat. Asi...

bazar

Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2008
Stav: 252 737 km
Cena: 102 000 Kč
Skoda Octavia 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 108 423 km
Cena: 230 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků
Test Alfy Romeo Stelvio: Italové naučili SUV jezdit! A kde je problém?

Alfa Romeo Stelvio

První sportovně-užitkový vůz od Alfy Romeo má poctivý základ, díky kterému nabízí skvělé jízdní vlastnosti. Jak si ale stojí v dalších disciplínách?

8.  8.  2017 | Milan Lažanský | 13 příspěvků