Mercedes zaměstná více lidí na linkách místo robotů. Chce vyšší kvalitu

Pripomina mi to podobne omacky ako ked nejaka tzv.neziskovka zacne o humanite a Vas, plnych lutosti a elanu namiesto ciernookych roztomilych deti na stanici v Stockholme privita simpanzi opici lupezivy gang, navyse zakonom chraneny coby ohrozeny druh. Tymto samozrejme vyslovujem uctu a podporu tym, ktori tu pomoc naozaj potrebuju. Z poctu tych pravych by ale samozrejme dotycne tzv.neziskovy nemohli splnit kvartalnu nariadenu kvotu, ze. Ale dost o tom, vieme odkial vietor fuka, ze. Dolezite tu je jedno jedine a bude to stale tak: a to ze linky pojdu, ze sa nezastavia a vyroba pojde dalej. Nejake dovody o kvalite su hodnoverne asi tak ako papierove udaje o spotrebe. Otazka je, ci onedlho v tomto systeme coraz nenasytnejsej ciernej diery nadhodnoty a nadvyroby ostane vobec niekto, kto si tie Vase auta kupi. A pritom ta naozajstna kriza sa len sotva zacala. To, co sa deje napriec Europou si uz je schopny spocitat kazdy normalny clovek s minimalnou mozgovou kapacitou, ktora staci na zakladne zivotne funkcie. Rozumej kazdy okrem ekonoma.

Co je to zase za clanek ? Vzdyt roboti co pracuji s clovekem bez ochranne klece uz existuji. Stejne tak onech mnoho variant aut je sice hodne , ale jsou to hlavne ruzne kombinace. Robota nauci zamontovat 5 typu radii, 4 typy ovladacich panelu, 10 typu podobnych dekoru dveri, samozrejme i mnohem vice a pak uz si to jenom nacte sam z programu a vykona. Lidi co jsou na te lince tak se to taky naucili a znat ruzne verze je pro ne tezsi nez robot ktery si to jenom nacte do pameti. A to ze nejsou 2 stejna auta za sebou je horsi spis pro ty lidi nez pro roboty.

Čím víc motáků, tím hůř pro kvalitu..to se ví už dávno. V automobilové branži je veřdjným tajemstvím, že nejvíc reklamací na kvalitu mají malosérioví výrobci.. RR a bentley by mohli vyprávět.. jen se to pěkně tutlá a zákazníkům je blbý se s tím chlubit..

Ako hovori Jeremy Clarkson..."Handmade is just another way of saying the door will fall off."('Rucne vyrobene' je len iny sposob ako povedat, ze tomu odpadnu dvere.)

Tohle mi připadá jako blbost.Člověka taky musíte naučit jak tu kterou součástku nainstalovat nebo nastavit. Je blbost nechat člověka se to učit samotného nebo ho samotného nechat řešit konflikty mezi součástkami. A o to ještě více pokud jim jde o kvalitu. Práce která je vynaložena na tvorbu materiálů z kterých se pracovníci učí je lepší vynaložit na naprogramování těch robotů.Spíše mě připadá, že se Mercedes snaží dělat si PR když zrovna probíhá "zděšení" z prognóz, že lidi kteří se ve škole dost neučili přijdou o práci.

Nakonec proč ne. Však úplně nových kvalitních pracovníků proudí do Německa každý den tisíce.