Mercedes V Maybach Edition položí svým luxusem na lopatky i třídu S

Francouzi nabízí v Paříži prohlídky města či „prostý“ transfer v zajímavě přestavěné třídě V, která svým interiérem může plně konkurovat letecké business třídě i limuzínám od Maybachu.

Pokud si myslíte, že absolutní vrchol luxusu německého koncernu Daimler představují limuzíny třídy S, a především pak ty s přídomkem Maybach, máte samozřejmě pravdu, oficiálně tomu tak skutečně je. Specializované firmy zaměřené na přepravu osob nicméně dokazují, že je možné vytvořit i něco luxusnějšího a pompéznějšího.

TEST Mercedes V Marco Polo Horizon: Když chcete víkend vozit s sebou

TEST Mercedes V Marco Polo Horizon: Když chcete víkend vozit s sebou

Zdárným příkladem je pařížská společnost CLS Paris nabízející svůj servis především v metropoli nad Seinou. V případě, že se pozorně podíváte na její stránky, najdete kromě čtyřdveřových sedanů Mercedesu i jednu zajímavou specialitu, která kříží třídu V se značkou Maybach.

Navenek působí tato „dodávka“ relativně decentně. Přední maska se výrazně zvětšila, chromované však zůstalo pouze nové vertikální žebrování, zatímco lem dostal decentní černý lak. Že nejde o běžné „Véčko“, naznačují už loga MM (tedy Maybach-Manufaktur) rozeseta po celé prodloužené karoserii, velká kola podle všeho převzatá z limuzíny Maybach a nějaké ty lesklé lišty na bocích.

Nový Mercedes-Benz třídy V chce být „Mercedes mezi MPV“

Nový Mercedes-Benz třídy V chce být „Mercedes mezi MPV“

Skutečné kvality tohoto automobilu však odhalují až snímky interiéru, které dává označení Pullman (odkazující na luxusní vagóny George Mortimera Pullmana) zcela nový rozměr. V zadní části kabiny najdete proti sobě otočené dva páry všesměrově stavitelných sedadel, které lze rozkládat podobně jako křesla v letecké business třídě.

Samozřejmostí jsou prvotřídní materiály jako je kůže, broušené kovové lišty, nechybí dřevěné intarzie a pak spousta elektroniky zpříjemňující jakoukoli cestu bez ohledu na její délku. Součástí jednoho ze středových tunelů je taktéž lednička na nápoje a diskrétnost každého přesunu zajištují kromě tmavých fólií na sklech i rozměrné roletky.

Mercedes třídy V nyní můžete mít v "noční" edici. Agresivitu má od AMG...

Mercedes třídy V nyní můžete mít v "noční" edici. Agresivitu má od AMG...

Kolik takový transfer v přestavěné třídě V z letiště Charlese de Gaulla třeba do hotela Ritz na Place Vendôme vyjde nebo kdo přesně má tuto transformaci auta na triku, CLS Paris neříká. Mohla to být klidně německá firma Klassen Car Design Technology, Larte Design či kdokoli jiný. Každopádně prohlídka Eiffelovky, Notre-Dame anebo bývalého královského paláce Louvre se může stát i díky této technice vskutku nezapomenutelným zážitkem.

První jízda se Škodou Kamiq 1.0 TSI: Revoluci nečekejte, poctivý kus auta ano

Škoda Kamiq 1.0 TSI DSG (první svezení)

Už se těším, až si dnes večer sednu s šálkem horké kávy k počítači a zabořím se do diskuze pod tímto článkem. Na první dojem je totiž Škoda Kamiq opravdu dobrá.

21.  8.  2019 | Vladimír Kadera | 192 příspěvků
TEST Subaru BRZ Spec. S: BRZy, jazyk, nazývat… věci pravými jmény

Subaru BRZ Spec. S

Pokud máme věci nazývat pravými jmény, je nutno poznamenat, že zlí jazykové tvrdí, že BRZ „nejede“. A je fér přiznat, že jakkoli pro modelový rok 2019 a speciálně v limitované edici Spec. S prodělalo řadu změn, včetně například jiného naladění řídící jednotky, je na tomto tvrzení kus pravdy. To však ani náhodou neznamená, že by BRZ nebylo skvělé auto.

19.  8.  2019 | Petr Schnagl | 13 příspěvků
Minitest Toyota RAV4 2.5 Hybrid: Konečně něco, co si stojí za svým

Toyota RAV4 2.5 Hybrid (minitest)

Nová Toyota RAV4 nás už dříve překvapila extravagantním vzhledem, ale měli jsme k ní pár výhrad, které se pokusí smazat hybridní verze. Podaří se jí to?

16.  8.  2019 | Vladimír Kadera | 78 příspěvků