Mercedes SLS AMG po stropě tunelu (ne)řídil Michael Schumacher (video)

Možná si vzpomenete na video s novým Mercedesem SLS AMG, ve kterém jej automobilka nechala projet po stropě tunelu. Mercedes to pochopitelně prezentoval jako důkaz nadpřirozených schopností vozu, ale nebylo nijak zvlášť složité spočítat, že pro provedení podobného manévru nepotřebujete až tak mimořádný vůz. Fyzikální zákony dodají v podobném případě křídla prakticky komukoli.

Zajímavější byl marketingový efekt videa - přece jen jde o pěkný nápad, jakkoli ztvárnění mělo své hollywoodské mouchy. Možná jste se ale již tehdy divili, proč za volantem sedí nějaký „no name” pilot, když má Mercedes ve stáji jednu z největších řidičských hvězd všech dob, Michaela Schumachera? Důvodem byl zřejmě fakt, že v dobách příprav tohoto klipu ještě Schumi nebrázdil svět se stříbrnou hvězdou na čele, a tak přednost dostal jakýsi herec.

Ale co není, může být. Mercedes dokázal, že změnit historii není až takový problém, stačí trocha práce ve střižně. A tak tu máme novou verzi klipu, ze které na nás mrká sám pan Schumacher. Je to trochu trapné, ale chápu, že marketéři automobilky vnímali jako nekonečnou škodu Schumachera nějakým způsobem do propagace SLS AMG nevměstnat...

TEST Citroën C3 Aircross 110 PureTech EAT6: Váš městský obývák

Citroën C3 Aircross 110 PT EAT6

Tentokrát jsme C3 Aircross vyzkoušeli v silnější z benzinových dvanáctistovek. Jaký je tento extrovertní crossover?

15.  5.  2018 | Milan Lažanský | 8 příspěvků
Minitest Škoda Karoq 1.0 TSI: Dělám, co můžu! Stačí to?

Škoda Karoq 1.0 TSI (minitest)

Zázraky od malého litrového tříválce v poměrně velkém crossoveru raději nečekejte, poněkud překvapivě však základní motor z Karoqu nepoužitelnou brzdu provozu nedělá.

12.  5.  2018 | Miro Mihálik | 85 příspěvků
Minitest BMW 630d xDrive Gran Turismo: Rudý samet

BMW 630d xDrive GT (minitest)

Třílitrový šestiválce s jedním turbodmychadlem byl ještě donedávna základním vznětovým agregátem BMW 6 GT. Výkon 195 kW není malý, dost možná ani více nepotřebujete.

8.  5.  2018 | Jan Mička | 12 příspěvků